Prancūzijoje, magistralėje A12, iš Beilio į Paryžių, nepaprastą sumaištį sukėlė apvirtęs sunkvežimis. Kaip matyti iš nuotraukų, 9 superautomobilius vežęs tralas vertėsi, kirsdamas eismo juostas skiriančius atitvarus.
Nuo jo nukrito arba buvo apgadinti tokie technikos šedevrai, kaip „Ferrari F430“, „Porsche 997 GT3“ su aerodinaminiu paketu, „Lamborghini Gallardo LP 560-4“, dar vienas „Gallardo“, „Ford Mustang Shelby GT500“ ir „Ferrari F430 F1“. Bendra automobilių vertė gali siekti porą milijonų eurų. Tinklalapis lesvoitures.fr rašo, jog valstybiniai numeriai nurodo, kad šie automobiliai priklauso sportinių automobilių nuoma užsiimančiai įmonei „Sprint Racing“. Jos tinklalapyje galima pamatyti būtent tuos automobilius, kuriuos čia matote išsimėčiusius po magistralę A12. Lieka tikėtis, kad automobiliai buvo apgadinti nežymiai ir po remonto vėl grįš į savo kasdienę tarnybą.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
O kas yra tralas?
Jūsų komentaras