CARGONEWS

Vokietija primena: žiemos metu krovininis transportas privalo būti apsirūpinęs žiemos inventoriumi

Ziema-sniegas-ledas

Artėjant žiemai, daugumoje Europos Sąjungos valstybių įsigalioja specialūs transporto priemonėms taikomi reikalavimai – būtinybė važinėti su žieminėmis padangomis, o kai kuriose, ypač Šiaurės Europos valstybėse – dar ir reikalavimas vežiotis su savimi grandines. Vokietijas primena vežėjams, kokie reikalavimai taikomi jos teritorijoje.

Grandinės

Nepaisant to, kad Vokietijoje griežto reikalavimo turėti krovininiame automobilyje grandines nėra, važiuojant apsnigtu keliu, kuriame yra atitinkamas įspėjamasis ženklas, grandinės yra būtinos. Specifinis grandinių naudojimo laikotarpis nėra apibrėžtas, tačiau pasakyta, jog „jei aplinkybės to reikalauja, transporto priemonė būti su žieminėmis padangomis, transporto priemonėje turi būti sniego grandinės, kastuvas, ledo kirtiklis, standžioji vilktis arba vilkimo trosas“. Esant reikalui, grandinės turi būti dedamos ant varančiosios automobilio ašie (varančiųjų ašių). Maksimalus leistinas judėjimo greitis su sumontuotomis grandinėmis – 50 km/h.

Žieminės padangos

Su žieminėmis padangomis būtina važiuoti tuomet, kai kelius dengia ledas, sniegas, plikledis, šlapdriba, arba kuomet  dėl žemos oro temperatūros atmosferos krituliai virsta nurodytais reiškiniais.

Žieminėmis padangomis laikomos padangos, kurios yra paženklintos:

–  ženklu „3PMSF“;

–  ženklais „M + S“, „M.S.“ arba „M & S“. Jei padangos pagamintos ne vėliau, kaip 2017 m. spalio 31 d. (=DOT 5217), jog gali būti naudojamos kaip žieminės padangos iki 2024 m. gruodžio 30 d;

–  bet kuriuo metų laiku visų padangų protektoriaus gylis turi būti ne mažesnis nei 1,6 mm.

Žieminė padangos turi būti sumontuotos:

–  ant visų lengvųjų krovininių automobilių (N1, bendra leistina masė iki 3,5 tonų) ašių;

–  ant nuolatinių varomųjų krovininių automobilių (N2 ir N3, bendra leistina masė virš 3,5 tonų) ašių ir nuolatinių varomųjų autobusų, turinčių 8 keleivių vietas (neskaitant vairuotojo vietos) ašių (kategorijos M2 ir M3);

–  ant puspriekabių ir priekabų ašių žieminės padangos nebūtinos.

Nuobaudos

Jei vairuotojas nepaisys kelio ženklo, nurodančio naudoti grandines, jis bus baudžiamas pagal Vokietijos KET (Strassenverkehrs-Ordnung) § 49, al.3, n° 4.

Baudos už reikalavimo važiuoti su žieminėmis padangomis nepaisymą:

– vairuotojui – 60 eurų; arba 80 eurų ir 1 baudos taškas ( pastaroji nuobauda taikoma tuo atveju, jei vairuotojas nepaiso reikalavimo ir kelia grėsmę kietiems eismo dalyviams);

– transporto priemonės savininkui – 75 eurai.

Užsienio vežėjai ir jų vairuotojai taip pat turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad kiekvienas jų nusižengimas yra registruojamas Vokietijos KET pažeidėjų registre (Fahreignungsregister). Už nusižengimus KET yra skiriami baudos taškai. Surinkus 8 baudos taškus, užsienio vairuotojui nebeleidžiama vairuoti transporto priemonės Vokietijos teritorijoje.

Daugiau informacijos (vokiečių kalba) rasite čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0