С 1 июля 2013 года Минский автомобильный завод объявляет о введении специальных отпускных цен на автомобильную технику экологического стандарта ЕВРО-4 по специальным ценам. Акция распространяется на седельные тягачи и бортовые автомобили, находящиеся на складах ОАО «МАЗ» на территории Российской Федерации.
Согласно законопроекту Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам транспорта», штрафные санкции за осуществление иностранцами или иностранными юридическими лицами международных автомобильных перевозок на территории Республики Казахстан без разрешения или специального разрешения, будут увеличены.
Используя переход на экологический стандарт Евро 6, Рено Тракс полностью обновляет свой модельный ряд. Такое обновление стало предметом инвестирования Volvo Group («Вольво Груп») более двух миллиардов евро. Компания Рено Тракс провела самую жесткую тестовую диагностику за всю историю своего существования. Цель ясна — обеспечить своих партнеров безупречным, надежным и высокоэффективным инструментом, которое позволит им контролировать расходы. Всё больше Рено Тракс рассматривает грузовик как источник прибыли, который способствует росту деятельности транспортных компаний, повысит у водителей чувство гордости при управлении новым транспортных средством.
С 1 июля по 31 августа в Германии в целях обеспечения бесперебойного движения по автомобильным дорогам в отпускной период вводятся ограничения на движение грузового транспорта.
С 1 июля 2013 года в соответствии с федеральным законом от 5 апреля 2013 года №43-ФЗ на территории городов Федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга предусмотрена ответственность за несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение грузового автотранспорта.
Все любители мощной и красивой техники не должны упустить шанс посетить организуемую в Польше выставку «Master Truck». Посетители данного мероприятия смогут не только посмотреть на удивительнейшие тягачи со всей Европы, но и показать свой автомобиль другим.
Украина и Литва определились с окончательной квотой разрешений на осуществление автоперевозок территориям обеих стран в 2013 году и установили предварительную квоту на 2014 год. Договоренность достигнута во время заседания Смешанной украинско-литовской Комиссии по вопросам международных автомобильных перевозок, которое прошло 25-26 июня в Киеве.
Удивительно складываются судьбы некоторых автопромов Европы. Взять, к примеру, британский: в начале прошлого века и вплоть до Второй мировой войны он считался лидером, а в последние два десятилетия практически перестал существовать как национальный – пошел по рукам. А такая богатая страна, как Норвегия, вообще его не имеет, хотя в 50-е годы была попытка создать свой автомобиль. Из числа крупных стран интересна история и испанского автопрома. В частности, коммерческого.
Литовская фирма «Аутобаги», по контракту с российскими автомобилестроителями собирающая на предприятии в городе Рокишкис российские КАМАЗы, реализовала первую партию из восьми грузовиков. «Машины ушли в Польшу. Покупатели довольны приобретением и планируют сделать новый заказ», — сообщил журналистам директор «Аутобаги» Гедрюс Диктанас.
Правительство Украины на своем заседании 26 июня одобрил постановление «О внесении изменений в Порядок осуществления габаритно-весового контроля и взимания платы за проезд автомобильными дорогами общего пользования транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые и/или габаритные параметры которых превышают нормативные».