Dwie ciężarówki przewożące materiały niebezpieczne (ADR) bez wymaganego oznaczenia pojazdów zatrzymali do kontroli inspektorzy wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj kierowcy nie mieli też wymaganych uprawnień do przewozu takich towarów. Transporty zostały wstrzymane. Przewoźnikom grożą kary pieniężne.
W czwartek (18 czerwca) na krajowej „dziesiątce” w Pile funkcjonariusze ITD zatrzymali do kontroli pojazd służący do przewozu przesyłek kurierskich. Gdy zajrzeli do ładowni samochodu, ujawnili poważne naruszenie przepisów. Było tam bowiem 1000 litrów niebezpiecznego, żrącego materiału organicznego. Pojazd nie był oznakowany wymaganymi tablicami pomarańczowej barwy, a kierujący nie posiadał szkolenia ADR. Oprócz tego nie zabezpieczył ładunku przed zmianą miejsca położenia podczas jazdy.
Z kolei dzień wcześniej (17 czerwca) na krajowej 22-ce w Jastrowiu patrol ITD zatrzymał zestaw ciężarowy, którym przewożono m.in. 2250 litrów etanol w 450 kanistrach. I w tym przypadku ciężarówka nie była oznakowana pomarańczowymi tablicami, a kierujący nie miał też wymaganego szkolenia ADR.
Oba nieprawidłowe transporty wstrzymano do czasu prawidłowego zabezpieczenia przewożonego ładunku i oznakowania pojazdów. Oprócz tego firmy transportowe musiały przysłać kierowców z wymaganymi uprawnieniami. Wobec obu przewoźników wszczęto postępowania administracyjne. Grozi im po ponad 5 tysiące złotych kar.
Źródło: GITD
STUFF GOES HERE
STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras