Albo Hard Brexit, albo No Brexit. Komentarz eksperta

Głosowanie w Parlamencie Brytyjskim odrzucające porozumienie UK-UE nie powinno stanowić zaskoczenia. Niemniej do końca liczyliśmy, że rozwód Zjednoczonego Królestwa z Unią Europejską będzie uporządkowany w celu jak najmniejszych strat społeczno-gospodarczych dla obu stron.

Dziś możliwe są już tylko dwa scenariusze:

• Hard Brexit (bardziej prawdopodobny), albo
• No Brexit (bardziej pożądany przez business, ale mniej prawdopodobny).

Przypomnijmy, że w przypadku twardego Brexitu 19 grudnia 2018 r. Komisja Europejska przyjęła tzw. plan awaryjny obejmujący m.in. transport drogowy i kwestie celne. Więcej informacji na ten temat: Brexit. Komisja Europejska przygotowała plan awaryjny.

Dlatego jest duża szansa – nawet w przypadku twardego Brexitu, iż do końca 2019 r. nadal będziemy mogli wykonywać usługi przewozowe do i z Wielkiej Brytanii bez potrzeby uzyskiwania zezwoleń dwustronnych. Nadal honorowane będą licencje wspólnotowe, świadectwa kierowcy i prawa jazdy. A także dokumenty wymagane ze względu na rodzaj ładunków – np. zaświadczenia ADR.

Trzeba się jednak liczyć z tym, iż nie będzie możliwości świadczenia usług kabotażowych.

Autor: Maciej Wroński, Prezes TLP