W związku z wprowadzeniem obowiązku oznaczania samochodów ciężarowych w Austrii do ZMPD wpłynęło wiele zapytań o ceny naklejek. Owszem, kosztują one 2,5 euro, ale…
Wedle informacji przekazanej ZMPD przez austriackie stowarzyszenie przewoźników do ceny nalepki warsztaty oraz punkty sprzedaży często doliczają opłatę manipulacyjną, która pozwala im na pokrycie kosztów sprzedaży. Koszt opłaty nie jest z góry określony, zależy to od ustaleń sprzedawcy – wiążą się z tym różnice w opłatach w poszczególnych punktach oraz w różnych lokalizacjach.
– Od przewoźników wiemy, że np. na granicy CZ/AT w miejscowości Drasenhofen można kupić nalepkę wg taryfy nocnej (48 euro) i dziennej (38 euro). Natomiast inne punkty w ,,głębi” Austrii sprzedają nalepki w cenie 20 euro – czytamy w komunikacie ZMPD.
Naklejki ekologiczne możemy kupić na terenie Austrii, ale również poprzez polskich pośredników. W tym przypadku również nie możemy zapomnieć o doliczeniu opłaty manipulacyjnej.
Naklejki ekologiczne potwierdzają, jaką klasę emisyjności EURO ma dany pojazd. Przyklejamy je u dołu z prawej strony na przedniej szybie ciężarówki. Brak winiety będzie karany mandatem w wysokości ponad 2 tys. euro.
Na podstawie: ZMPD
***
Przeczytaj także: Nie zapomnij: naklejki ekologiczne w Austrii obowiązkowe od 1 stycznia!
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras