CARGONEWS

Brexit tematem rozmów. Jaki scenariusz okaże się prawdziwy?

W połowie października powinno się wyjaśnić, jaki scenariusz Brexitu będzie wchodził w grę. Wpłynie to m.in. na transport pomiędzy Polską a Wielką Brytanią. 

3 września 2018 r. TLP uczestniczyła w spotkaniu zorganizowanym przez Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii, które było poświęcone Brexitowi. W trakcie spotkania wiceminister Marcin Ociepa przedstawił sytuację związaną z wyjściem Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej.

Dzisiaj możliwe są dwa różne scenariusze rozwoju dalszej sytuacji. Jeden z nich to kontynuacja negocjacji w trzech obszarach: umowy wyjścia (ukończonej w 80%), specjalnego rozwiązania dla Irlandii Północnej i ogólnych rozmów dotyczących ram przyszłych regulacji. W ostatnim z tych obszarów szczegółowe negocjacje toczyłyby się po oficjalnym wyjściu GB z Unii, tj. po 29 marca 2019 r. W tym scenariuszu obowiązywałby okres przejściowy do końca grudnia 2020 r. W tym okresie wymiana towarowa i świadczenie usług (w tym transportowych) odbywałoby się na dotychczasowych zasadach.

Drugi scenariusz to załamanie negocjacji w jednym lub więcej wymienionych obszarów. To oznaczałoby twardy Brexit i załamanie współpracy gospodarczej ze Zjednoczonym Królestwem po 29 maraca 2019 r. Wielka Brytania traktowana byłaby jako kraj trzeci i całkowicie odrębny obszar celny.

W trakcie dyskusji TLP m.in. zwróciło się z pytaniem o szansę stosowania pochodzącej z lat 70-tych polsko-brytyjskiej umowy o międzynarodowych przewozach drogowych, która była najbardziej liberalną umową ze wszystkich bilateralnych porozumień zawartych przez Polskę z innymi państwami. Takie rozwiązanie byłoby zdaniem TLP zasadne w przypadku tzw. twardego Brexitu.

Obecni na spotkaniu przedstawiciele MSZ przyznali, że analizowali taką możliwość. Według MSZ Komisja Europejska skłania się ku poglądowi, iż umowa ta wraz z wieloma innymi wygasła z chwilą wejścia Polski do Unii. Niemniej możliwy jest też inny pogląd. Sprawa nie jest jednoznaczna, ale podjęcie odrębnych rozmów z Brytyjczykami w tej sprawie, na tym etapie traktowane byłoby, jako wyłamanie się z jednolitego na zewnątrz frontu państw członkowskich.

Zdaniem ministra Ociepy na przełomie września i października tego roku sytuacja powinna się wyjaśnić – w połowie października będzie jasne, jaki scenariusz stosunków GB-UE będzie realizowany.

Źródło: TLP

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0