CARGONEWS

COVID-19. Osobówek na drogach jest mniej, ciężarówek – nawet ciut więcej niż zazwyczaj

Od 25 proc. w dni powszednie do 55 proc. w niedzielę zmalał ruch na drogach krajowych pomiędzy 16 a 22 marca w porównaniu do początku miesiąca. Informacje te dotyczą całości ruchu na drogach krajowych. Gdy jednak porównamy dane dla ruchu ciężkiego, to spadek jest zdecydowanie mniejszy, a w jednym dniu odnotowaliśmy wzrost.

Dane o ruchu pochodzą z 87 różnych automatycznych stanowisk pomiarowych, ze stacji ciągłych pomiarów ruchu, stanowisk preselekcji wagowej oraz z bramownic kontrolnych systemu viaTOLL. Przeprowadzono również analizę ruchu z uwzględnieniem pojazdów ciężkich, wykorzystując dane z 33 stanowisk pomiarowych. Dane z tych stanowisk dla całości ruchu pokazują niemal takie same spadki, od 25 proc. w dni powszednie do 56 proc. w weekend, jak dane pochodzące z wcześniej przytoczonych 87 stanowisk.

W przypadku ruchu pojazdów ogółem, niezależnie od tego czy dane z tygodnia 16-22 marca, będą zestawione z pierwszym tygodniem marca br., tygodniem z lutego br. czy tygodniem marca z zeszłego roku, wielkości zmian ruchu są podobne. Obserwujemy więc następujące tendencje, w podziale na dni tygodnia:

  • poniedziałek – ruch średnio o ok. 25 proc. mniejszy od typowego
  • wtorek – czwartek – ruch średnio o ok. 30 proc. mniejszy od typowego
  • piątek – ruch średnio o ok. 35 proc. mniejszy od typowego
  • sobota – ruch średnio o ok. 47 proc. mniejszy od typowego
  • niedziela – ruch średnio o ok. 57 proc. mniejszy od typowego

*

W przypadku ruchu ciężkiego występują dość duże wahania jego wielkości w zależności od odcinków, co może być związane m.in. z ograniczeniami ruchu na granicach. W tygodniu 9-15 marca obserwowano kilkuprocentowe spadki ruchu w stosunku do wielkości typowych, z kolei w tygodniu 16-22 marca odnotowano lekkie wzrosty. W przypadku ruchu ciężkiego najbardziej miarodajne jest porównanie ruchu z tygodnia 16-22 marca z ruchem z pierwszego tygodnia marca, tj. 2-8 marca. Porównywanie z rokiem 2019 wymagałoby uwzględnienia zmian w sieci pomiędzy rokiem 2019 a 2020 i wykluczenia kilku stanowisk z zestawienia.

Poniżej zestawienie tygodnia 16-22 marca z tygodniem 2-8 marca:

  • poniedziałek – ruch średnio o ok. 2 proc. mniejszy
  • wtorek – czwartek – ruch średnio o ok. 5 proc. mniejszy
  • piątek – ruch średnio o ok. 2 proc. większy
  • sobota – ruch średnio o ok. 10 proc. mniejszy
  • niedziela – ruch średnio o ok. 15 proc. mniejszy

*

Analiza danych potwierdza spadek ogólnego ruchu pojazdów. Jednak ruch samochodów ciężarowych w dni powszednie utrzymuje się na typowym poziomie, a czasem nawet trochę wyższym niż w normalnych warunkach.

Źródło: GDDKiA

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0