CARGONEWS

Czterech Afgańczyków wjechało do Polski w serbskiej ciężarówce

Pracownicy jednej z polskich firm podczas standardowego – wydawałoby się – rozładunku odkryli czterech mężczyzn, którzy schowali się w ciężarówce należącej do serbskiego przewoźnika. Przesłuchani w obecności tłumacza przyznali się, że przyjechali do Polskie aż z Serbii. Do wnętrza naczepy udało im się dostać na jednym z serbskich parkingów. 

Całe zdarzenie opisuje Straż Graniczna:

W zeszłym tygodniu w Myszkowie funkcjonariusze z Placówki Straży Granicznej w Katowicach–Pyrzowicach zatrzymali czterech obywateli Afganistanu. Mężczyźni nielegalnie przedostali się do Polski w naczepie ciężarówki.

Cudzoziemcy zostali ujawnieni przez pracowników ochrony na terenie jednej z myszkowskich firm podczas rozładunku serbskiej ciężarówki. Mężczyźni nie mieli żadnych dokumentów. Podczas przesłuchania, przeprowadzonego w obecności tłumacza przyznali, że są obywatelami Afganistanu, ustalone zostały ich dane osobowe oraz obywatelstwo. Cudzoziemcy do Polski dotarli ciężarówką, która przyjechała z Serbii. Tam na jednym z parkingów podczas postoju ciężarówki ukryli się we wnętrzu naczepy.

Obywatelom Afganistanu przedstawiono zarzuty nielegalnego przekroczenia granicy RP. Wszyscy przyznali się do zarzucanych im czynów i dobrowolnie poddali się karze. Komendant Placówki Straży Granicznej w Katowicach-Pyrzowicach wszczął w stosunku do cudzoziemców postępowania administracyjne. Trzech zatrzymanych mężczyzn zostało przekazanych stronie słowackiej w ramach umowy o readmisji. Czwarty natomiast, na mocy postanowienia sądu, został umieszczony w strzeżonym ośrodku dla cudzoziemców.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0