Na wczorajszym posiedzeniu Rada Ministrów miała opracować konkretne rozwiązania w sprawie pomocy polskim firmom dotkniętym przez sankcje ze strony Rosji i wprowadzonego embargo na dane towary. Czy uda się coś „wywalczyć” również branży transportowej? Będą dopłaty do wynagrodzeń?
Na pomoc firmom, które ucierpiały z powodu rosyjskiego embargo w latach 2015-2016 zarezerwowano do 500 mln zł z Funduszu Gwarantowanych Świadczeń Pracowniczych. Wsparcie ma mieć formę m.in. dopłaty do wynagrodzeń.
Według danych Ministerstwa Infrastruktury w przypadku niemal 4 tys. firm doszło do 15-procentowego spadku obrotów między pierwszym półroczem 2013 a pierwszym półroczem 2014 r.
Według projektu resortu pracy nowelizacji ma ulec obecnie obowiązująca ustawa antykryzysowa z 2013 r. Informuje ona o rozwiązaniach z zakresu ochrony miejsce pracy i zakłada udzielenie pomocy finansowej firmy w trudnej sytuacji.
Pomoc będzie skierowana do firm prowadzących działalność w branży handlu, przetwórstwa i transportu. Mogą to być m.in. dopłaty do wynagrodzeń dla pracowników zagrożonych zwolnieniem w przedsiębiorstwie, w którym pogorszyły się warunki prowadzenia działalności w związku z wprowadzanymi przez Rosję sankcjami i embargo. Wnioski o pomoc przedsiębiorcy mają kierować do starostów.
Obecnie rząd decyduje, jakie mają być kryteria ubiegania się o pomoc. Obecnie próg, przy którym można zwrócić się o dofinansowanie to 15-procentowy spadek obrotów w trzech miesiącach po 6 sierpnia 2014.
Na podstawie: tvn24bis.pl, PAP
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras