Kilkanaście tysięcy złotych zapłaci kierowca za naruszenia, których się dopuścił. Sporo, bo też sporo miał na sumieniu, m.in. jazdę na dwóch kartach kierowcy. Kartę dostał od szefa na wypadek, gdyby się “nie wyrobił”. Szef zapłaci też niemało, bo 12 tys. zł. Ma “szczęście”, bo suma kar wyniosła ponad 50 tys. zł!
Więcej w komunikacie WITD w Gorzowie Wielkopolskim:
Kierowca 40-tonowej ciężarówki jeździł na dwóch kartach kierowcy. Używał swojej karty oraz karty innego kierowcy, którą 2 miesiące wcześniej otrzymał od szefa. Miał sięgać po nią, gdy nie starczy mu czasu.
Taki przypadek ujawnił 19 kwietnia 2019 r. inspektor z WITD w Gorzowie Wlkp. podczas kontroli na drodze ekspresowej S3 w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego. Kontrola wykazała kilkadziesiąt naruszeń przepisów czasu pracy kierowców. Kierowca wielokrotnie przekraczał m.in. dopuszczalny czas jazdy bez przerwy, czas jazdy dziennej i dwutygodniowy czas jazdy. Dodatkowo nie odbierał wymaganych odpoczynków dziennych.
Suma kar pieniężnych za wszystkie te naruszenia wynosi 52 200 złotych. W sprawie tych naruszeń, wobec przedsiębiorcy i zarządzającego transportem w przedsiębiorstwie, zostaną wszczęte postępowania administracyjne.
Kierowca natomiast został ukarany mandatami karnymi w wysokości kilkunastu tysięcy złotych.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras