CARGONEWS

DTW Logistics zatrudnia w całej Polsce

DTW Logistics, polski operator logistyczny o zasięgu międzynarodowym specjalizujący się w logistyce kontraktowej oraz transporcie i spedycji międzynarodowej, planuje wzrost zatrudnienia w całej organizacji, co związane jest z dynamicznym rozwojem firmy.

Na początku 2017 roku DTW Logistics zamierza otworzyć nowy oddział w Łodzi, do którego właśnie rozpoczyna się rekrutacja spedytorów i handlowców. Obecnie DTW Logistics poszukuje pracowników na różne stanowiska we wszystkich swoich lokalizacjach – w Kopytowie koło Błonia, Będzinie, Siedlcach i Warszawie.

Rozwój DTW Logistics mocno przyspieszył w tym roku. Firma pozyskała nowych klientów, wynajęła nowe powierzchnie magazynowe, a teraz otwiera kolejną lokalizację. DTW Logistics posiada już magazyny w Kopytowie k. Błonia oraz Będzinie, a także oddziały spedycji w Warszawie i Siedlcach. Nowy, kolejny oddział spedycyjny w Łodzi ruszy już od stycznia 2017 roku. W łódzkim zespole zostaną zatrudnieni spedytorzy i handlowcy. Doświadczonych spedytorów firma poszukuje również w Warszawie i Siedlcach oraz w swoich centrach magazynowych: w Będzinie i Kopytowie k. Błonia. W dwóch ostatnich lokalizacjach DTW Logistics zatrudnia także magazynierów i operatorów wózków widłowych.

Dodatkowo firma prowadzi program stażowy dla studentów, nie tylko z kierunków związanych z logistyką. DTW Logistics zaprasza do współpracy z młodych ludzi oferując im trzymiesięczny płatny staż, w czasie którego młody pracownik jest pod okiem opiekuna, pomagającego zdobyć odpowiednie kompetencje niezbędne na danym stanowisku.

Jeśli młody pracownik w tym okresie czasu wdroży się, wówczas DTW Logistics chętnie podpisuje z nim umowę na dalszą współpracę. Firma proponuje staże w dziale księgowości, windykacji, spedycji jak również w dziale handlowym. Oferta kierowana jest do studentów kierunków logistycznych, prawnych, ekonomicznych. Nie jest to jednak wymóg konieczny. DTW Logistics stawia na potencjał personalny, dając również szansę rozwoju osobom chcącym spróbować sił w danej dziedzinie niekoniecznie związanej z kierunkiem ich wykształcenia – mówi Anna Opałczyk, specjalista ds. kadr i płac w Dziale Kadr DTW Logistics.

DTW Logistics oferuje swoim pracownikom nie tylko atrakcyjne wynagrodzenia, ale też bogaty pakiet dodatków pozapłacowych. Pracownicy firmy mogą liczyć m.in. na ubezpieczenie grupowe, czy dodatkową opiekę medyczną. To co charakteryzuje DTW Logistics jako pracodawcę, to szczególna dbałość o dobrą atmosferę w pracy np. w każdy ostatni piątek miesiąca zespoły w każdej z lokalizacji spotykają się na wspólnym obiedzie, gdzie mają możliwość skosztowania kuchni z wybranych regionów świata. Dodatkowo firma wspiera rozwój pasji oraz inicjatywy pracowników sponsorując m.in. Pielgrzymkę na Rolkach czy udział w imprezach sportowych.

Rozwój DTW Logistics następuje tak szybko, że wzrost zatrudnienia jest bardzo dynamiczny. Świadczy o tym chociażby fakt, że zatrudnienie w firmie od roku 2012 wzrosło z 15 do 128 pracowników w chwili obecnej, a w nadchodzącym roku przewiduje się jego dalsze zwiększenie na poziomie dwucyfrowym i utworzenie kolejnych stanowisk pracy.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0