26 czerwca 2015 roku w Dworze Sieraków pod Wieliczką miała miejsce ceremonia dostarczenia 350 ciągnika Scania dla firmy Batim. Kluczyki do pojazdu przekazał na ręce Prezesów firmy, Barbary Edelmüller-Generaux oraz Janusza Rembilas, Dyrektor Generalny Scania Polska, Kjell Örtengren.
Pojazd Scania Streamline o mocy 410 KM z kabiną Topline, Scania Opticruise, Scania Retarder, wyposażony w system do zarządzania flotą Scania Fleet Management dołączy do floty liczącej ponad 300 samochodów użytkowanych przez firmę Batim.
“Ten rok jest wyjątkowy dla nas, gdyż obchodzimy 20-tą rocznicę działalności. To właśnie 20 lat temu kupiliśmy pierwsze 2 ciągniki marki Scania i przez ten cały okres naszej działalności wspólnie się rozwijamy, kupując ciągniki tej marki, które oczywiście mają ogromny wpływ na jakość i ekonomię naszych usług. Scania jest naszym silnym partnerem biznesowym, gdyż rozumie filozofię naszej firmy. Dlatego też ten dzisiejszy dzień jest również wielkim sukcesem dla Scanii” – mówi Prezes Barbara Edelmüller-Generaux, członek zarządu firmy Batim.
Batim Transport jest polską firmą działającą od 1995 roku świadczącą usługi transportowe na rynku europejskim, byłych republik radzieckich oraz Rosji.
Od początku swojego istnienia firma Batim współpracuje ze Scania – pierwszym zakupionym pojazdem była Scania 113.
Przekazany ciągnik jest jedną z 75 jednostek zakupionych przez firmę Batim w roku 2015. Zakupione pojazdy objęte są 5-letnią umową obsługowo-naprawczą Scania.
Źródło: Scania
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras