CARGONEWS

Firma DAF Trucks wkracza na malezyjski rynek

Firma DAF Trucks N.V. zawarła umowę z firmą Truck World Auto Assembly (T.W.A.A) w Port Klang w Malezji na prowadzenie działań marketingowych, sprzedaży oraz usług w imieniu firmy DAF Trucks na terenie Malezji. Firma DAF Trucks poszerzyła swoją obecność na Dalekim Wschodzie, bazując na sukcesach odniesionych w Tajwanie, Indonezji, Singapurze oraz Hongkongu. Linie lotnicze Malaysia Airlines złożyły zamówienie na sześć samochodów ciężarowych DAF CF65.

Po malezyjskich drogach jeździ ponad tysiąc pojazdów DAF z prawostronnym układem kierowniczym, sprowadzonych przez firmę T.W.A.A. z Wielkiej Brytanii jako samochody używane. Malezyjski importer chce teraz również spełniać oczekiwania klientów w zakresie nowych samochodów ciężarowych DAF.

„Firma DAF cieszy się w Malezji niezwykle dobrą opinią”, powiedział Goh Tiong Guan, dyrektor ds. zarządzania w firmie T.W.A.A. „Mamy do czynienia z bezprecedensowym poziomem zadowolenia klientów. Pojazdy ciężarowe firmy DAF są znane z dobrej jakości wykonania, niezawodności i niskiego zużycia paliwa. Dlatego wyróżniamy się na tle konkurencji w zakresie kosztów eksploatacji”.

Firma DAF rozpocznie działalność w Malezji od dostarczania trzech modeli z popularnej serii CF: dwuosiowe podwozie pod zabudowę CF65 z silnikiem PACCAR GR o pojemności 6,7 l oraz dwa trójosiowe ciągniki siodłowe CF85 z jedną lub dwiema osiami napędzanymi oraz silnikiem PACCAR MX o pojemności 12,9 l.

„Mamy wielkie ambicje”, powiedział Goh Tiong Guan. „Będziemy aktywnie obsługiwać malezyjski rynek ze stolicy w Kuala Lumpur. W kraju obecnie zarejestrowanych jest 3500 pojazdów. W najbliższej przyszłości przewidujemy sprzedaż co najmniej 600 samochodów ciężarowych rocznie”.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0