Władze Sao Paulo wprowadziły w piątek stan wyjątkowy. Był to piąty dzień protestu kierowców ciężarówek – blokady dróg w całym kraju doprowadziły do paraliżu. Mimo iż w czwartek doszło do porozumienia pomiędzy częścią protestujących z brazylijskim rządem, sytuacja nadal jest zaogniona. Usunięciem protestantów ma zająć się wojsko.
Strajki brazylijskich kierowców i blokady dróg rozpoczęły się w ubiegły poniedziałek. Domagano się obniżenia akcyzy na paliwo. W czwartek zawarto porozumienie, którego jednak nie zaakceptował związek zawodowy Abcam reprezentujący aż 600 tys. kierowców.
Bezpośrednim powodem strajku były znaczne podwyżki cen oleju napędowego do diesli. Od 2016 r. wzrosły dwukrotnie. Abcam nie wierzy w zapewnienia rządu o unormowaniu cen paliw. Nie bez znaczenia jest również sytuacja w Wenezueli oraz amerykańskie sankcje nałożone w Iranie.
Protesty kierowców doprowadziły do zawieszenia działalności niektórzy zakładów produkcyjnych oraz zamknięcia szkół. W szpitalach i aptekach brakuje leków, na stacjach benzynowych paliwa, w sklepach zaś towarów. Lotniska odwołują kolejne loty.
W piątek zadecydowano o wprowadzeniu stanu wyjątkowego, który pozwala m.in. na przejęcie paliwa na stacjach i sprzedawanie go z ominięciem konwencjonalnych procedur. Prezydent Michel Temer upoważnił wojsko do siłowego usunięcia blokad.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras