Większe kary czekają kierowców i przewoźników manipulujących przy tachografie cyfrowym. Największe zaś – firmy oferujące nielegalne urządzenia.
Resort Infrastruktury i Rozwoju przygotował nowelizację ustawy o systemie tachografów cyfrowych. Według „Rzeczpospolitej” większe mają być uprawnienia inspektorów transportu drogowego. Jeśli podczas kontroli inspektorzy będą mieli chociaż cień podejrzenia, że dokonano manipulacji przy tachografie, pojazd zostanie odesłany do wskazanego warsztatu, a tam – dokładnie sprawdzony. Jeśli podejrzenie będzie błędne, koszty badania pokryje Skarb Państwa. Jeśli nie – 100 zł zapłaci przewoźnik.
Oczywiście, w zmianach uwzględniono również nowy taryfikator. Za jazdę bez tachografu przewoźnik zapłaci 3 tys. Zł kary. Za podłączenie magnesu do urządzenia grozi taka sama grzywna. Za niepełne wypełnienie wykresówki lub karty kierowcy (nierejestrowanie prędkości, aktywności kierowcy, przebytej drogi) trzeba będzie zapłacić 5 tys. Zł. Podobnie za ingerencję w dane zapisane w tachografie cyfrowym, na karcie kierowcy lub karcie przedsiębiorcy. Niepełna wykresówka? To 50 zł za każdy brakujący wpis.
Największe kary czekają jednak firmy oferujące „przeróbki” tachografu. Za sprzedaż, produkcję czy reklamowanie nielegalnych urządzeń grozi kara pozbawienia wolności do dwóch lat.
Na podstawie: „Rzeczpospolita”
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
czyli wg ciebie warsztaty maja robic te badania w ramach bezplatnych uslug kub w czynie spolecznym? najlepiej poza godzinami pracy?
" Jeśli podczas kontroli inspektorzy będą mieli chociaż cień podejrzenia, że dokonano manipulacji przy tachografie, pojazd zostanie odesłany do wskazanego warsztatu, a tam – dokładnie sprawdzony. Jeśli podejrzenie będzie błędne, koszty badania pokryje Skarb Państwa. Jeśli nie – 100 zł zapłaci przewoźnik." Już widzę "układy" pomiędzy Itd a takimi warsztatami.. BRAWO!!!! Wszyscy na tym "zyskają" A PODATNIK ZAPŁACI...
Jūsų komentaras