CARGONEWS

IVECO Daily Natural Power z nagrodą flotową Fleet Derby 2020

Model IVECO Daily Natural Power otrzymał nagrodę flotową Fleet Derby 2020 w kategorii napędy alternatywne – napęd CNG (Compressed Natural Gas). Fleet Derby to plebiscyt internetowy dedykowany zarówno dostawcom rynkowym, jak i jego odbiorcom. Plebiscyt ma na celu prezentację fleet managerów, osobowości flotowych z branży motoryzacyjnej, a także promocję dostawców produktów i usług dostępnych na polskim rynku, które kształtują rynek flotowy oraz mają realny wpływ na rozwój branży motoryzacyjnej, leasingowej i flotowej.

W tym roku do Fleet Derby przyjęto aż 131 zgłoszeń w poszczególnych kategoriach. W plebiscycie oddano 170 000 potwierdzonych głosów. Nagrody przyznano w 6 kategoriach:

  • Osobowość Flotowa,
  • Fleet Manager Roku,
  • Napędy alternatywne,
  • Elektromobilność,
  • Produkt/ Usługa Flotowa z 21 podkategoriami produktowymi
  • oraz Motoryzacyjna Marka Flotowa (z podziałem na samochody osobowe i użytkowe).

*

Ogólnie nagrodzono 33 finalistów.

Plebiscyt organizowany był za pośrednictwem strony internetowej www.fleetderby.pl, na której znajdowały się formularze do głosowania we wszystkich kategoriach.

Głosy w plebiscycie przez okres 6-ciu miesięcy mogli oddawać: fleet managerowie, osoby odpowiedzialne za politykę flotową w firmach, decydenci flotowi, dostawcy rynkowi, koordynatorzy i zarządzający flotami samochodowymi, przedstawiciele firm z sektora Car Fleet Management oraz z instytucji państwowych, partnerzy biznesowi.

Tomasz Wykrota, Marketing Manager IVECO Poland Sp. z o.o., powiedział: „Fleet Derby to plebiscyt, który ma ugruntowaną pozycję na rynku flotowym i cieszy fakt, że tak wiele osób angażuje się i oddaje głosy na produkty i usługi. Cieszy nas również to, że temat ekologii i wpływ transportu na środowisko jest coraz częściej poruszany w środowisku flotowym. Dziękuję wszystkim uczestnikom tegorocznej edycji plebiscytu Fleet Derby. W szczególności serdecznie dziękuję za głosy oddane na IVECO DAILY NATURAL POWER, które przyczyniły się do przyznania naszemu pojazdowi nagrody w kategorii NAPĘDY ALTERNATYWNE. Przyznanie tej nagrody utwierdza nas w przekonaniu, że jako firma obraliśmy dobry kierunek rozwoju pojazdów dostawczych. Pojazdy zasilane gazem ziemnym stanowią realną alternatywę w dążeniu do rozwoju floty pojazdów w sposób zrównoważony. Wykorzystanie pojazdów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) pozwala na realizację działań transportowych przy jednoczesnej redukcji wpływu transportu drogowego na środowisko naturalne. Jeszcze raz dziękuję za oddane głosy i gratuluję wszystkim nagrodzonym”.

­­­­­­­­

Zwieńczeniem dziewiątej edycji ogólnopolskiego plebiscytu flotowego Fleet Derby, była uroczysta gala wręczenia statuetek, która odbyła się 23 czerwca 2020 roku w restauracji Warszawa Wschodnia by Mateusz Gessler. Organizatorem gali i plebiscytu była redakcja miesięcznika „Fleet”.

Daily Hi-Matic Natural Power to pierwszy w branży lekki pojazd użytkowy napędzany sprężonym gazem ziemnym (CNG) z 8-stopniową automatyczną skrzynią biegów. To doskonałe rozwiązanie dla transportu w miastach, dzięki idealnemu połączeniu zrównoważonej technologii Natural Power i absolutnej przyjemności z jazdy ze skrzynią biegów Hi-Matic, niedostępną w żadnym innym modelu z tego segmentu. Pojazd ten oferuje solidność, wydajność i niezawodność, z których słynie IVECO Daily, a przy tym wyższy komfort i niższe zużycie paliwa. Charakteryzuje się także bardzo niską emisją zanieczyszczeń i CO2 oraz najlepszymi w swojej klasie właściwościami jezdnymi.

W Daily Hi-Matic Natural Power firma IVECO wykorzystała ponad 20‑letnie doświadczenie marki w zakresie pionierskich technologii opartych na gazie ziemnym. Samochód jest wyposażony w silnik o pojemności 3 litry i mocy 136 KM, rozwijający najwyższy w tej klasie moment obrotowy 350 Nm, porównywalny z silnikami diesla w pojazdach o zbliżonym DMC. Jako silnik przeznaczony specjalnie do samochodów dostawczych jest wytrzymalszy i lepiej przystosowany do specyfiki eksploatacji w porównaniu z silnikami zasilanymi CNG zapożyczonymi z samochodów osobowych.

Parametry ekologiczne Daily Hi-Matic Natural Power są równie imponujące: silnik jest zgodny z normami Euro 6/D dzięki emisji cząstek stałych i NOx niższej o odpowiednio 76% i 12% w porównaniu z silnikiem Diesla IVECO Euro VI o pojemności 3 litrów, który i tak należy uznać za wyjątkowo przyjazny dla środowiska. W rzeczywistych warunkach jazdy w cyklu miejskim emisja CO2 z silnika CNG jest o 3% niższa w stosunku do wartości typowych analogicznej jednostki wysokoprężnej. Zestawienie skrzyni biegów Hi-Matic z silnikiem CNG zwiększa tę różnicę do 5% na korzyść silnika zasilanego gazem. W przypadku zastosowania biogazu redukcja emisji CO2 z silnika CNG może sięgać 95%, co oznacza bilans bliski zeru.

IVECO Daily Natural Power (2)

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0