CARGONEWS

IVECO na gaz ziemny we flocie Grupy STANDO

Grupa STANDO uzupełniła swoją flotę pojazdów IVECO zasilanych gazem ziemnym, o kolejnych 10 najnowocześniejszych IVECO S-WAY Natural Power (NP) przeznaczonych do logistyki międzynarodowej. 

Firma STANDO od ponad dwóch dekad dostarcza usługi logistyczne i transportowe płynnych produktów spożywczych. Posiada 85 nowoczesnych cystern spożywczych. W 115 osobowym zespole STANDO zatrudnionych jest 90 kierowców oraz logistycy, inżynierowie, ekonomiści, informatycy, planiści i analitycy zajmujący się automatyzacją procesów logistycznych. Podczas zakupu pojazdów do swojej floty, STANDO kieruje się nowoczesnością rozwiązań technologicznych, które wpisują się w dynamiczny rozwój firmy oraz niskoemisyjnością ciężarówek, które są przyjazne dla środowiska naturalnego. Od lat Grupa STANDO podkreśla swoje zaangażowanie w zrównoważony transport i ochronę środowiska.

Dostarczone 10 pojazdów IVECO S-WAY NP zasilanych gazem ziemnym, uzupełniły flotę zakupionych przez STANDO we wrześniu 2019 roku 20 ciągników IVECO Stralis Natural Power. Najnowsze ciągniki IVECO S-WAY LNG dołączą do swoich poprzedników i wyjadą na drogi Europy zapewniając transport międzynarodowy w 37 krajach obsługiwanych przez STANDO.

Oficjalne przekazanie pojazdów poprzedzało szkolenie kierowców przewoźnika przeprowadzone przez trenera Akademii Jazdy IVECO. Obejmowało ono między innymi naukę techniki ekonomicznej jazdy oraz obsługę systemu IVECO HI-CRUISE GPS posiadającego zintegrowane funkcje wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak Eco-Roll oraz przewidujące sterowanie zmianą biegów i tempomatem, wykorzystując w tym celu najnowocześniejszą technologię mapowania GPS. Poznanie nowoczesnego systemu komunikacji IVECO S-WAY pozwoli kierowcom zmaksymalizować dyspozycyjność i wydajność pojazdu, dzięki wykorzystaniu usługi pomocy zdalnej oraz bezprzewodowej aktualizacji oprogramowania i diagnostyki. Pomoc zdalna polega na interwencji Control Room IVECO w momencie, gdy system wykryje potencjalne usterki, które mogą wystąpić w niedalekiej przyszłości. System poinformuje też kierowcę o konieczności wizyty w serwisie. Dzięki temu uniknie on nieplanowanych postojów.

Wszystkie pojazdy klienta objęte są kontraktem serwisowym IVECO 3XL Life.

Podczas przekazania ciągników IVECO S-WAY obecni byli przedstawiciele Grupy STANDO: Andrzej Stefanowski – Właściciel Grupy STANDO, Mateusz Bajor – Dyrektor ds. Technicznych, Kamil Kurzynoga – Dyrektor ds. Transportu, Łukasz Moskalik – Opiekun Klienta, Ewa Janik – Młodszy Specjalista ds. Jakości oraz przedstawiciele IVECO Poland: Przemysław Mrugalski – Direct Sales Manager, Robert Winiarski – Sales Representative i Rafał Kotalewicz – Trener Akademii Jazdy IVECO.

Dostarczone pojazdy IVECO S-WAY LNG zostały wyposażone w zbiorniki na gaz ziemny o pojemności 194 kg (540 litrów). To rozwiązanie technologiczne doskonale sprawdzi się w usługach transportowych klienta zapewniając zasięg pojazdów do 1600 km na jednym tankowaniu. Ponadto ciągniki posiadają nowoczesną automatyczną skrzynię biegów HI-TRONIX i systemy wspomagające HI-CRUISE oraz Eco-Roll. Wszystkie S-WAY klienta posiadają wyposażenie dodatkowe: tryb wyciszenia do 71 dB, zintegrowaną klimatyzację postojową ukrytą pod kabiną, aluminiowe felgi Alcona SLT i pakiet Full Led. Kabiny zostały pomalowane w charakterystyczne barwy Grupy STANDO.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0