Pierwsze egzemplarze nowego ciągnika dalekobieżnego Iveco Stralis Natural Power Euro 6 zostały dostarczone do europejskich firm transportowych. Znacząca jest już nazwa modelu „Moc Przyrody – Natural Power”, co ma związek z napędem ciężarówki – sprężonym gazem ziemnym, metanem (CNG). Ciągniki Natural Power są aktywnie zaangażowane w zbieranie i transport odpadów oraz wykorzystywane w transport żywności i ładunków płynnych na średnich dystansach, również w dużych miastach, szukających zaawansowanych ekologicznych rozwiązań transportowych.
Szeroka gama wersji nowego Stralis Natural Power Euro 6 obejmująca 2 i 3-osiowe ciągniki pozwala spełniać wiele różnych potrzeb. Pojazdy produkowane są w fabryce IVECO w Madrycie i są wyposażone w silnik gazowy Cursor 8 Natural Power o mocy od 270 do 330 KM. Jest też możliwość wyboru 16-stopniowej zautomatyzowanej skrzyni biegów ZF lub 6-stopniowej automatycznej skrzyni biegów Allison.
Pojemność zbiorników zainstalowanych na Stralis Natural Power wynosi od 400 do 1300 litrów. Oprócz tego, IVECO oferuje wersję LNG ze zbiornikiem gazu ziemnego w stanie ciekłym, co zwiększa zasięg pojazdu do 750 km bez dodatkowego tankowania. Standardowa konfiguracja takiego ciągnika obejmuje cztery 70-litrowe zbiorniki dla CNG oraz jeden 525-litrowy kriogeniczny zbiornik LNG, w którym gaz ziemny jest przechowywany w stanie ciekłym o temperaturze -130°C i pod ciśnieniem 9 barów.
Napędzane gazem ziemnym silniki IVECO pracują zdecydowanie ciszej: poziom hałasu Stralis Natural Power został obniżony o 5 decybeli w porównaniu z silnikami wysokoprężnymi, co pozwala wykorzystywać go do wywozu śmieci czy sprzątania miasta w nocy.
Na dzień dzisiejszy IVECO jest jedynym europejskim producentem pojazdów użytkowych, który oferuje pojazdy z silnikami gazowymi standardu Euro 6.
Pojazd posiada wiele zalet, zarówno w zakresie ekologii, jak i rentowności. Dzięki obniżeniu poziomu emisji spalin, silniki Euro 6 napędzane gazem ziemnym są znacznie bardziej ekologiczne niż ich wysokoprężne odpowiedniki Euro 6. Gaz ziemny to paliwo całkowicie czyste dzięki znacznemu obniżeniu emisji cząstek stałych (-95% w porównaniu z silnikiem Diesel) oraz tlenków azotu (-35%). Ponadto pojazdy te umożliwiają ograniczenie emisji CO2 od 10% nawet do 100% – jeśli wykorzystuje się biometan.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras