CARGONEWS

Jazda na cudzej karcie kierowcy, wyłączony tachograf, niebezpieczne usterki, prowadzenie po spożyciu alkoholu. ITD kontrolowała kierowców

Jazda na cudzej karcie kierowcy, wyłączony tachograf, niebezpieczne usterki, prowadzenie po spożyciu alkoholu. To przykłady nieprawidłowości wykrytych przez inspektorów ITD podczas kontroli na A1.

180 sprawdzonych pojazdów w trakcie trzech godzin kontroli. To ogólne podsumowanie działań pomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego, które przeprowadzono w środę, 19 września, czyli podczas Europejskiego Dnia Bez Ofiar Śmiertelnych.

Kontrole odbyły się na autostradzie A1 w Rusocinie. Nie wszystkie zakończyły się pozytywnym wynikiem. Inspektorzy ITD zatrzymali kierowcę, który prowadził ciężarówkę w stanie po spożyciu alkoholu. Miał 0,3 promila alkoholu w organizmie. Siedem kontroli zakończyło się wszczęciem postępowań administracyjnych. Przyczyny? Jazda na cudzej karcie kierowcy, prowadzenie pojazdu z wyłączonym tachografem. W dwóch przypadkach tachograf nie miał wymaganej legalizacji. Jedna z kontrolowanych ciężarówek nie miała z kolei ważnych badań technicznych, a w innej inspektorzy wykryli poważne wady, zagrażające bezpieczeństwu.

Po działaniach kontrolnych, inspektorzy wspólnie z policjantami prowadzili akcję edukacyjno-informacyjną. Kierowcy mogli skorzystać m.in. ze szkolenia z zakresu udzielania pierwszej pomocy.

Europejski Dzień Bez Ofiar Śmiertelnych – Projekt Edward organizowany jest przez Tispol (Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego). Celem akcji jest zredukowanie liczby śmiertelnych ofiar wypadków drogowych do zera.

kontrole-itd-3

kontrole-itd

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0