Od maja 2015 r. funkcjonariusze policji mają obowiązek zabierać prawo jazdy kierowcom, którzy dopuszczą się znacznego przekroczenia prędkości. Granicę stanowi tu jazda szybsza o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym niż pozwalają na to przepisy. Niestety wielu kierujących wciąż o tym zapomina. Piratów drogowych nie brakuje nawet wśród kierowców ciężarówek…
Poniżej komunikat ostrowskiej policji:
Prędkość, a w szczególności jej niedostosowanie do panujących warunków na drodze, to główna przyczyna wypadków. Dlatego policjanci ostrowskiej drogówki codziennie przyglądają się jeździe kierowców poruszających się po drogach powiatu. 12 lutego mundurowi zatrzymali 28-latkowi prawo jazdy za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym.
Szczególną uwagę policjanci zwracają na kierowców na tzw. „piratów drogowych”, którzy swoim negatywnym zachowaniem na drodze powodują bardzo duże zagrożenie. 12 lutego przed godziną 17:00 ostrowscy policjanci prowadzący kontrole prędkości na terenie powiatu zauważyli samochód ciężarowy, którego kierujący jechał z nadmierną prędkością.
28-letni pirat drogowy pędził w terenie zabudowanym 103 km/h, stwarzając duże zagrożenie dla siebie i innych osób. Za przekroczenie prędkości kierujący samochodem ciężarowym stracił prawo jazdy.
Pamiętajmy, na drodze nie jesteśmy sami. Nasze nieodpowiedzialne zachowanie, pośpiech czy rozkojarzenie w połączeniu z coraz gorszą aurą może stać się przyczyną wielu niebezpiecznych zdarzeń, które w konsekwencji zaważą na czyimś zdrowiu lub życiu.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
pewnie miał 93 A ich super rejestrator zawsze o 10 .
To co to była za „ciężarówka” ? Duże mają założony kaganiec na 90 km/h więc jakim cudem jechał 103 km/h ??? Mogli od razu sprawdzić czy nie miał na impulsatorze kamienia z napisem love ...
Jūsų komentaras