CARGONEWS

Jechał pod prąd, nie potrafił wytłumaczyć, dlaczego

Mogło dojść do tragedii. Inspektorzy zatrzymali kierowcę osobówki jadącego pod prąd z bardzo dużą prędkością! Mężczyzna był trzeźwy, nie potrafił wyjaśnić swojego zachowania. 

Poniżej komunikat GITD:

Skrajnie niebezpieczną jazdę pod prąd samochodu osobowego przerwali na obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej inspektorzy Biura Elektronicznego Poboru Opłat z Sekcji Północno Wschodniej GITD. Rosjanin kierujący pojazdem był trzeźwy, został ukarany 500-złotowym mandatem.

Do niecodziennego zdarzenia doszło w niedzielę rano, 31 grudnia 2017 r. na odcinku drogi ekspresowej S8, stanowiącym obwodnicę Ostrowi Mazowieckiej. Inspektorzy patrolujący trasę oznakowanym radiowozem dostrzegli samochód osobowy poruszający się z dużą prędkością lewym pasem, w kierunku przeciwnym do obowiązującego.

Samochód stwarzający duże zagrożenie w ruchu drogowym został natychmiast zatrzymany do kontroli przez inspektorów. Pojazd na rosyjskich tablicach rejestracyjnych prowadził obywatel Rosji, który nie potrafił wytłumaczyć swojego zachowania na drodze.

Badanie trzeźwości nie wykazało obecności alkoholu w organizmie kierującego. Za popełnione wykroczenie został ukarany przez inspektorów 500-złotowym mandatem.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0