CARGONEWS

Jeden na magnesie, drugi na cudzej karcie

Kolejne manipulacje czasem pracy ujawniła warmińsko-mazurska Inspekcja Transportu Drogowego. Jeden z zatrzymanych kierowców jechał na magnesie, drugi skontrolowany tego samego dnia, korzystał z cudzej karty kierowcy.

Naruszenia norm czasu pracy są jednym z najczęstszych przewinień odnotowywanych przez Inspekcję Transportu Drogowego. Kontrole inspektorów z elbląskiego oddziału ITD przeprowadzone 29 czerwca na drodze S7 w okolicy Sopli, wykazały kolejne, tego typu naruszenia.

Kierowca białoruskiej ciężarówki jechał z przyłożonym do impulsatora skrzyni biegów magnesem. W ten sposób podczas jazdy symulował odpoczynek, z wydruku tachografu wynikało, że prowadzący przed zatrzymaniem go przez ITD, nie podejmował żadnych aktywności. Kierowca sam, ale pod okiem inspektorów, zdemontował magnes. Ukarano go mandatami karnymi, na tym sprawa jednak się nie kończy. Ponieważ magnes fałszował też wskazania licznika przebiegu, a jest to przestępstwem, kierowca trafił w ręce policjantów, którzy prowadzą dalsze czynności. Koszty nielegalnej jazdy poniesie też przewoźnik. Inspektorzy wszczęli wobec niego postępowania administracyjne.

Kolejną manipulację inspektorzy odkryli podczas kontroli polskiej ciężarówki. Tym razem prowadzący do manipulacji wykorzystywał cudzą kartę kierowcy, choć w czasie kontroli nieudolnie próbował podmienić kartę na swoją. Inspektorzy ukarali mężczyznę mandatem karnym, a przewoźnik także może spodziewać się niemałej kary finansowej.

manipulacje_4

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0