Rząd przedstawił propozycję zmiany wynagrodzenia minimalnego za pracę w przyszłym roku. Planowane jest podniesienie wynagrodzenia do 2220 zł brutto.
Zgodnie z przedstawioną 14 czerwca 2018 r. propozycją, przy uwzględnieniu przewidywanego wzrostu wydajności pracy o 3,5% w 2019 r. oraz inflacji rzędu 2,3%, wynagrodzenie powinno wzrosnąć do 2220 zł brutto oraz do 14,50 zł brutto dla stawki godzinowej dla określonych umów cywilnoprawnych.
Taka propozycja została przekazana do Rady Dialogu Społecznego, która przeprowadzi negocjacje w tej sprawie. Wyrażenie stanowiska powinno odbyć się nie później niż do 30 dni i zostać przekazane do Rady Ministrów. W przypadku braku zaopiniowania rząd sam ustali wysokość minimalnego wynagrodzenia poprzez stosowne rozporządzenie.
Wysokość minimalnego wynagrodzenia, a także wysokość minimalnej stawki godzinowej zostaną ogłoszone w Dzienniku Urzędowym Rzeczypospolitej Polskiej „Monitor Polski” w drodze obwieszczenia Prezesa Rady Ministrów, w terminie do 15 września bieżącego roku.
Sam wzrost płacy minimalnej będzie skutkował naliczeniem wyższych dodatków do wynagrodzenia, jak na przykład za czas pracy w porze nocnej czy odpraw pieniężnych.
Podniesienie płacy dla branży transportowej nie będzie tak bardzo dotkliwe, jak projekt nowelizacji ustawy o czasie pracy kierowców, która zakłada rezygnację z podróży służbowych i potraktowanie kierowców jako pracowników delegowanych. W wyniku tych zmian koszty pracodawców wzrosną niewspółmiernie do skutków podniesienia płacy minimalnej.
Źródło: www.mpips.gov.pl
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras