CARGONEWS

“Kierowca bombowca” wiózł 22 tony gazu LPG. Miał 3 promile!

Ponad 3 promile alkoholu w organizmie miał kierowca cysterny zatrzymany w niedzielną noc przez policjantów ze Świebodzina. Był kompletnie pijany – miał problem z wyjściem kabiny. Co najgorsze, przewoził 22 tony gazu LPG.

W nocy z 2 na 3 grudnia jeden ze świebodzińskich patroli postanowił dokonać kontroli zestawów pojazdów ciężarowych przejeżdżających przez miasto. Według ich oceny kierujący nie do końca panował nad pojazdem, a oznakowanie pojazdu wskazywało na to, iż ładunek przez niego przewożony należy do kategorii niebezpiecznych. Po zatrzymaniu do kontroli okazało się, że kierujący jest pod wyraźnym wpływem alkoholu, jego wypowiedzi były chaotyczne i nielogiczne. Po nakazaniu opuszczenia pojazdu mężczyzna miał z tym wyraźne problemy. Jego ruchy były nieskoordynowane, zataczał się i nie mógł utrzymać równowagi.

Po sprawdzeniu na urządzeniu kontrolno-pomiarowym kierujący „wydmuchał”: 1,47 mg/l alkoholu w wydychanym powietrzu, czyli ponad 3 promile alkoholu we krwi. Jak ustalono, w cysternie w tym czasie przewoził 22 tony gazu lPG. Pomimo, iż pojazdy te spełniają komplet wymogów ADR, w przypadku spowodowania wypadku jego skutki mogłyby być katastrofalne.

Kierującemu zatrzymano uprawnienia, grozi mu kara pozbawienia wolności do lat 2, kara grzywny, obowiązek wpłaty 5 tysięcy złoty na Fundusz Pomocy Poszkodowanym i Pomocy Postpenitencjarnej. Mężczyzna utraci również uprawnienia na okres nie krótszy niż 3 lata, co oznacza, że przynajmniej w najbliższym czasie nie będzie miał szans na pracę jako kierowca.

Transport niebezpiecznych substancji i środków jest pod szczególnym nadzorem i wszystkie pojazdy muszą spełniać kompletne wymogi ADR. Również kierujący, oprócz odpowiednich kategorii prawo jazdy, muszą przejść odpowiednie, cykliczne badania i zdobyć odpowiednie uprawnienia. Całość wymagań stawianych przed osobami, którym powierza się tak odpowiedzialne zadanie sprawia, iż ścieżka wiodąca ku temu zawodowi jest trudna i kosztowna. Zakładać zatem powinno się, iż taką pracę będą wykonywać sumiennie i ją szanować. Jak się okazuje nie wszyscy.

cysterna-2

Źródło:sierż. sztab. Marcin Ruciński, Policja 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0