Kierowca ciężarówki – najbardziej znienawidzony zawód świata? Nowy spot o kierowcach budzi skrajne emocje [VIDEO]
2018-08-20CargoNEWS Poland2
„Kierowcą TIR-a nie zostajesz, jak masz skończoną astronomię na UJ. Kierowcą tira zostajesz, jak nie potrafisz robić w życiu nic” – wypowiadają się osoby, które o zawodzie kierowcy ciężarówki wiedzą tyle, co nic. Firma Adar wypuściła kolejny wbijający w fotel spot.
W piątek 17 sierpnia kierowcy ciężarówek zorganizowali akcję Protest69 wymierzoną w policyjne działania pod nazwą „TIR”. Sprzeciwiają się nagonce medialnej i nie zgadzają się na mieszanie ich z błotem.
Tymczasem firma Adar pokazuje, jak społeczeństwo widzi kierowców. „Brudasy”, „większość to chamy i pijacy”, „lepiej się nie wiązać z kimś takim” – to tylko niektóre z niepochlebnych komentarzy wypowiedzianych przez „osoby nieposiadające podstawowej wiedzy na temat branży transportowej”.
Osią historii przedstawionej przez Adar jest relacja kierowcy ciężarówki z żoną i synem. Każda ze stron przeżywa trudy rozłąki, samotność, uczy się samodzielnie radzić sobie z codziennością – z lepszym lub gorszym skutkiem. Do problemów, z którymi borykają się kierowca oraz jego bliscy, dochodzi kompletny brak zrozumienia ze strony osób postronnych…
Spot aż kipi od emocji i sprawia, że gotuje się w nas krew. Każdemu należy się szacunek, tym bardziej w przypadku tak wymagających zawodów, jak kierowca ciężarówki.
Komentarai
Piotr Gościniak2018-08-26 11:28
Boże, splakalem się jak smarkacz. Teraz jestem już emerytem, ale całe moje życie to kierownica. Rozstania z rodziną, z dziećmi były dla mnie zawsze koszmarem. Było ciężko, granice, kolejki po 40 godzin, brak toalet, jedzenie w kabinie, jazda bez ograniczenia czasu żeby tylko czym prędzej spotykać się z rodziną. Pozdrawiam tych wszystkich, którzy opluwją kierowców. Spójrzcie w lustro i przyjzyjcie się sobie!
Zielińska Joanna2018-08-25 22:23
Jak narazir jest nas ikolo 180 tysiecy wygnancow. W tym hamow pijakow laizow i ja. Dzieki jam jest zadowolony
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
Komentarai
Boże, splakalem się jak smarkacz. Teraz jestem już emerytem, ale całe moje życie to kierownica. Rozstania z rodziną, z dziećmi były dla mnie zawsze koszmarem. Było ciężko, granice, kolejki po 40 godzin, brak toalet, jedzenie w kabinie, jazda bez ograniczenia czasu żeby tylko czym prędzej spotykać się z rodziną. Pozdrawiam tych wszystkich, którzy opluwją kierowców. Spójrzcie w lustro i przyjzyjcie się sobie!
Jak narazir jest nas ikolo 180 tysiecy wygnancow. W tym hamow pijakow laizow i ja. Dzieki jam jest zadowolony
Jūsų komentaras