CARGONEWS

Kierowca przeciążył busa czterokrotnie, ale “starał się jechać wolniej na zakrętach”

Zbyt ciężkie busy – to obrazek, który absolutnie już nie dziwi inspektorów. Tym razem do kontroli zatrzymano m.in. pojazd, który wyraźnie przechylał się na jedną stronę. Kierowca przewoził podwieszone pod sufitem tusze i tłumaczył, że uważa na zakrętach. 

Więcej w komunikacie WITD Wrocław:

25 września 2019 r. w Lubinie, Inspektorzy Transportu Drogowego z WITD Wrocław w trakcie wspólnej kontroli z funkcjonariuszami Policji,  zatrzymali do kontroli dwa pojazdy dostawcze o DMC 3,5 t.

Przeciążanie takich pojazdów jest tak powszechne, że inspektorów już nic nie dziwi. Tym razem jednak jeden z zatrzymanych pojazdów nie tylko był znacznie przeciążony – ważył bowiem 6200 kg (co oznaczało czterokrotne przekroczenie ładowności pojazdu), ale do tego przechylony na jedną stronę i wyraźnie niestabilny.

Po otwarciu ładowni okazało się, że przewozi tusze dzikich zwierząt zawieszone pod sufitem ładowni. Takie umieszczenie ładunku powoduje, że środek ciężkości pojazdu znajduje się wysoko i może prowadzić do przewrócenia pojazdu.  Kierowca wyjaśnił, że ma tego świadomość i stara się jechać wolniej na zakrętach.

Inspektorzy nie wyrazili zrozumienia dla takiego sposobu myślenia i ukarali go mandatami za umieszczenie na pojeździe ładunku w sposób powodujący jego przeciążenie oraz wpływający na jego stateczność.

Drugi pojazd przewoził bio odpady ze sklepów spożywczych. Ważył „tylko” 5400 kg. I w tym przypadku kontrola zakończyła się mandatem i zakazem dalszej jazdy.

bus-przeciazony-2

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0