Praca kierowcy ciężarówki na długich trasach jest bardzo stresująca. Stres związany z korkami, stres związany z załadunkami i rozładunkami, stres związany z poszukiwaniem miejsca parkingowego. Do tego dochodzi siedzący tryb życia. Dwie najczęstsze konsekwencje to bóle kręgosłupa oraz nadwaga. Z podobnymi problemami niedawno borykał się 40-letni kierowca Heiko Gebhardt. Jeszcze rok temu ważył 115 kg, a oprócz otyłości dokuczały mu problemy z kręgosłupem.
Gebhardt postanowił zmienić dietę i wdrożyć regularne ćwiczenia. Największą przeszkodą wydawał się być tryb pracy – kierowca pięć dni w tygodniu spędzał w trasie, dopiero na weekendy zjeżdżał do domu. Wykluczało to wizyty na siłowni czy systematyczne spotkania z fizjoterapeutą.
Receptą na problemu okazała się być aktywność fizyczna w… kabinie ciężarówki! Kilka miesięcy temu pracodawca Gebhardta, firma Spedition Fehrenkötter, stworzył w kabinie jego Actrosa strefę fitness. We wnętrzu zamontowano TopFit-Set, czyli kompaktowy system pozwalający na aktywne wykorzystanie przerw i pauz – odbywanie treningów o dwóch poziomach trudności. W wykonywaniu ćwiczeń pomagają filmy instruktażowe nastawione na osiągnięcie różnych celów (redukcja wagi, wzmocnienie mięśni, radzenie sobie z bólem itd.).
Regularne ćwiczenia z TopFit-Set sprawiły, że kierowca schudł z 115 do 80 kg.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras