Już niedługo na 20 skrzyżowaniach w różnych miejscach kraju pojawią się urządzenia rejestrujące naruszenia przepisów ruchu drogowego. System będzie sprawdzał, czy kierowcy stosują się do sygnalizacji świetlnej, czyli, czy nie przejeżdżają na czerwonym. Montaż urządzeń już się rozpoczął.
Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, przejazd na czerwonym świetle jest jedną z najczęstszych przyczyn wypadków drogowych w Polsce. 20 skrzyżowań będzie monitorowane pod kątem stosowania się do przepisów. W wyborze niebezpiecznych, zapalnych miejsc pomoże Politechnika Gdańska oraz Politechnika Krakowska. Pierwsze z nich już wytypowano – znajduje się w Polkowicach w woj. Dolnośląskim, u zbiegu ulic Kopalnianej z drogą krajową nr 3.
Jak ustalił Dziennik.pl, GITD planuje montaż jednego urządzenia tygodniowo. Monitoring znajdzie także w miejscowościach Mosty (gm. Lębork), Luzino, Miszewo (gm. Żukowo), Piła, Komorniki, Nakło nad Notecią, Grębocin (gm. Lubicz), Kowal, Zgierz, Jabłonna, Marki, Mroków, Anielin (gm. Puławy), Pyskowice, Łaziska Górne, Olkusz, Łukanowice (gm. Wierzchosławice), Ropczyce oraz Stalowa Wola.
Na kompletny system złożony się zaś ponad 200 kamer HD zintegrowanych z Centralnym Systemem Przetwarzania CANARD. Kamery będą obserwowały jednocześnie wjazdy na skrzyżowanie oraz rozpoznawały typy pojazdów i ich numery rejestracyjne. Urządzenia nie zmierzą za to mierzyły prędkości.
„Instalacja na każdym ze skrzyżowań będzie złożona z kamer poglądowych, monitorujących wjazdy na skrzyżowanie oraz kamer prowadzących identyfikację typów pojazdów oraz ich numerów rejestracyjnych. Dodatkowym elementem będzie komponent sterujący, odpowiedzialny za przekazywanie zgromadzonych danych do CANARD” – czytamy w komunikacje ministerstwa.
Wartość inwestycji GITD szacuje się na ok. 7 mln zł. Jest ona współfinansowana ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko.
Fot. CANARD
Na podstawie: MIR, dziennik.pl
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
jak dobrze,że Yanosik o nich informuje. Przynajmniej wiem, gdzie, co i jak :D
Edit: system działa, łapie na gorącym uczynku, ale - przynajmniej w tym roku - nie powstaną kolejne punkty powyżej tych przewidzianych 20.
Z tego, co wiemy, już działa i nawet rozszerza się o kolejne punkty. O szczegółach będziemy informować już niedługo.
kiedy system będzie działał ?
Jūsų komentaras