CARGONEWS

Mandat za brudne tablice rejestracyjne [PORADNIK KIEROWCY]

Deszcz i plucha, kałuże i zabłocony przejazd przez posesję, a może osiadający wszędzie kurz? Niewiele trzeba, aby zabrudzić tablice rejestracyjne pojazdu. Podczas gdy wiele osób bagatelizuje problem, kierowcy zawodowi znakomicie zdają sobie sprawę, że jazda z nieczytelnymi czy niewidocznymi numerami rejestracyjnymi naraża nas na dość wysoki mandat, a często także dodatkowe, przykre konsekwencje. Mandat za brudne tablice rejestracyjne – o czym należy wiedzieć?

Z problemem skrytych pod warstwą błota tablic pobrykamy się nie tylko latem, ale także zimą. Plucha i opady śniegu sprawiają, że przed wyruszeniem w drogę musimy z uwagą oczyścić całe auto. O ile jednak pamiętamy o usunięciu śniegu z dachu, o tyle nie zawsze sprawdzamy, czy tablice rejestracyjne również są czyste.

Brudne tablice rejestracyjne – wykroczenie!

Warto przy tym przypomnieć, że jazda z tablicami rejestracyjnymi zabrudzonymi w takim stopniu, że ich odczytanie jest niemożliwe, jest wykroczeniem, za który grozi mandat. Funkcjonariusz policji lub innych służb może powołać się na przepisy wynikające z art. 60 ust. 1 pkt 2 ustawy Prawo o ruchu drogowym, według którego zakrywanie świateł oraz urządzeń sygnalizacyjnych, tablic rejestracyjnych lub innych wymaganych tablic albo znaków, które powinny być widoczne, jest zabronione oraz przyznać nam karę grzywny – nawet 500 zł! Jeśli czytelność tablicy jest ograniczona (tzn. jest ona przynajmniej częściowo czytelna), mandat może wynieść 100 zł.

Do wykroczenia są przypisane również punkty karne – obligatoryjnie, nie ma więc większego sensu wdawać się w dyskusję ze służbami oraz usprawiedliwiać swoje zaniedbanie. Według przepisów musi się liczyć z przyznaniem 3 punktów karnych.

Co prawda nie jest jasno określone, jaki stopień zabrudzenia tablicy rejestracyjnej spowoduje, że będzie się to kwalifikowało do wlepienia mandatu – jednak za wiążące, najważniejsze kryterium można uznać wspomniany brak czytelności numeru.

Ponadto zabronione jest przyklejanie czegokolwiek do tablic rejestracyjnych – umieszczanie na nich napisów, znaków czy jakichkolwiek rysunków mogących ograniczać czytelność. Mandat za takie wykroczenie wynosi 50 zł.

Brudne tablice rejestracyjne – “sprytny” sposób kierowców

Zdaniem służb niektórzy kierowcy celowo nie myją tablic rejestracyjnych, aby uniknąć w ten sposób mandatów z fotoradaru oraz ochronić się przed odcinkowym pomiarem prędkości. Inne wdrażane przez nieuczciwych kierujących metody to sztuczne liście przyklejane do tablic rejestracyjnych, a nawet wyposażanie auta w specjalne przysłony sterowane pilotem, które można zamknąć w strefie z rejestratorem prędkości lub przejazdu. Warto zaznaczyć, że o ile brudne tablice rejestracyjne sprawią, że dostaniemy mandat i punkty karne, to celowe zamontowanie przesłon może spowodować, że funkcjonariusz zatrzyma nawet nasz dowód rejestracyjny i skieruje pojazd na przegląd techniczny oraz wyda nakaz do demontażu elementu.

Nie zapominajmy też, że nowoczesne fotoradary są w stanie odczytać numery rejestracyjne pojazdu nie tylko z tablic, ale również z naklejki na przedniej szybie. Niektórzy „sprytni” kierowcy nie biorą tego pod uwagę.

Brudna szyba?

Niedopuszczalna jest również sytuacja, w której auto porusza się z brudnymi szybami, szczególnie przednią szybą. Kierowca musi mieć zapewnioną pełną, dobrą widoczność – poruszanie się ekstremalnie brudnym pojazdem jest więc niedozwolone. W sytuacji, w której wyposażenie pojazdu – szyba, lusterka czy światła – nie spełniają swojej roli chociażby w wyniku zabrudzenia, kierowca może zapłacić nawet 200 zł mandatu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0