Polski rynek ciężkich pojazdów rozwinął się znacznie w ciągu kilku ostatnich lat i obecnie zajmuje czwarte miejsce pod względem wielkości w Europie. Co więcej, liczba ciężarówek Scania zamawianych na kontynencie europejskim w pierwszym kwartale tego roku jest najwyższa od prawie dziesięciu lat!
Scania z udziałem na poziomie prawie 22 proc. w rynku, jest w Polsce liderem pod względem liczby zarejestrowanych pojazdów, jak wynika z danych za pierwsze trzy miesiące tego roku.
– Doskonały wynik Polski wynika z rozwoju lokalnych przedsiębiorstw produkcyjnych i firm logistycznych oraz ich rosnącego zapotrzebowania na pojazdy. Co więcej, ukończono ważne inwestycje infrastrukturalne, co czyni polski rynek niezwykle ważnym ośrodkiem z punktu widzenia naszej organizacji. Ponadto, cieszymy się wysoką renomą wśród polskich klientów – komentuje Bengt Thorsson, Senior Vice President i Executive Regional Director Scania w Europie.
Rekordowy rok Scanii w Europie
W pierwszym kwartale 2016 roku zapotrzebowanie na pojazdy Scania w Europie osiągnęło najwyższy poziom od czasu rekordowego 2007 roku. Popyt systematycznie wzrasta zwłaszcza na południu i wschodzie kontynentu, gdzie negatywne skutki kryzysu stają się coraz mniej odczuwalne. Sprzyjają temu również potrzeba wymiany sprzętu, niższe koszty paliwa oraz dostęp przedsiębiorców do dogodnego finasowania.
– Wspaniałe jest widzieć, jak południe Europy wraca na drogę rozwoju oraz jak rośnie prywatna konsumpcja, co napędza inwestycje we flotę pojazdów. W trudnych latach kryzysu skupiliśmy się na wzmocnieniu organizacji sprzedaży i zaznaczeniu swojej obecności w nowych segmentach, miedzy innymi w Hiszpanii, Francji, Portugalii i we Włoszech. To podejście teraz procentuje – mówi Henrik Henriksson, prezes i dyrektor generalny Scania AB.
Udział pojazdów Scania w europejskim rynku wyniósł mocne 17,4 proc. w pierwszym kwartale 2016 roku. Oznacza to widoczny wzrost w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku.
Scania na świecie
Zapotrzebowanie na pojazdy Scania w regionie Eurazji uległo stabilizacji w pierwszym kwartale 2016 roku, co wynika głównie z zamówień płynących z Rosji. Popyt w Azji wzrósł przede wszystkim za sprawą zleceń na Bliskim Wschodzie. Z kolei Ameryka Łacińska w dalszym ciągu cierpi z powodu niskiego popytu, na co wpływa niewielka liczba zamówień w Brazylii. Ogółem, w pierwszym kwartale 2016 roku zamówiono 19 363 pojazdy ciężarowe Scania (w ubiegłym roku było to 18 311 pojazdów).
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras