Mają zmienić się wysokości mandatów – to już pewne. Jednak nie wszystkie będą zależne od wysokości dochodów. Wyjątek to wykroczenia zarejestrowane przez fotoradar.
Zmiany w przepisach utrudnią ponadto uchylanie się od płacenia mandatów. Obecnie ITD wysyła pismo do właściciela pojazdu z nakazem zapłaty. Jeśli jednak to nie on jest sprawcą wykroczenia, może wskazać inną osobę, ta z kolei następną, przez co procedura egzekwowania należności trwa długie miesiące lub jest umarzana. Po zmianach mandat zostanie nałożony na właściciela pojazdu, a uniknięcie go będzie możliwe jedynie w przypadku, gdy to inna osoba przyzna się do popełnienia wykroczenia i sama zapłaci karę. Co jednak interesujące, na podstawie zdjęcia z fotoradaru nie będą naliczane punkty karne.
Trwają też prace nad podwyższeniem stawek w taryfikatorze – w odróżnieniu od mandatów z fotoradaru, będą one zależeć od wysokości średniego wynagrodzenia w ubiegłym roku.
Co jeszcze nowego? W 2015 r. zwiększy się liczba fotoradarów – d0 300.
***
Przeczytaj także:
Zaostrzenie przepisów dla kierowców – bardzo wysokie kary i odbieranie uprawnień
Nowe zasady przyznawania mandatów – zarówno dla zwykłych kierowców, jak i osób z immunitetem
Jeszcze wyższe mandaty za przekroczenie prędkości
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras