CARGONEWS

Niefrasobliwy kierowca z Grecji i litania naruszeń

Grecki kierowca dopuścił się całej listy naruszeń! Podstawowym z nich była jazda na karcie drugiego kierowcy – przewoźnika. Nie pomogło to, że kontrolę przeprowadzono w Walentynki, święto miłości.

Inspektorzy z Nowego Targu zatrzymali zespół pojazdów należący do greckiego przewoźnika w miejscowości Chyżne (droga krajowa nr 7).

W toku czynności kontrolnych stwierdzono, iż kierowca w okresie 11-14.02.2019 r. prowadził pojazd używając karty drugiego kierowcy (przedsiębiorcy). Ponadto stwierdzono liczne naruszenia czasu pracy kierowcy , m.in.:

  • Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin, Kierowca prowadził pojazd przez 21 godzin i 27 minut.
  • Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin, Kierowca prowadził pojazd przez 19 godzin i 50 minut.
  • Przekroczenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu powyżej 10 godzin, Kierowca prowadził pojazd przez 18 godzin i 10 minut.
  • Skrócenie wymaganego skróconego okresu odpoczynku o 4 godziny.
  • Skrócenie wymaganego regularnego okresu odpoczynku o 4 godziny i 32 minuty.
  • Skrócenie wymaganego regularnego okresu odpoczynku o 8 godzin i 9 minut oraz 11 innych naruszeń czasu pracy.

Łączna suma kar wynikająca z naruszeń wobec przedsiębiorcy wyniosła 18 100 zł. Łączna suma kar wynikająca z naruszeń wobec osoby zarządzającej transportem wyniosła 3500 zł. Kierującego ukarano mandatem karnym w wysokości 2000 zł. Zatrzymano kartę kierowcy. Zespół pojazdów usunięto na parking strzeżony do czasu uiszczenia wymaganych kaucji oraz wykorzystania przez kierowcę 11 godzin odpoczynku dziennego.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0