CARGONEWS

Nowości od Volvo Trucks: ciężarówki z napędem elektrycznym i zasilane LNG lub biogazem

W jaki sposób elektromobilność, automatyzacja i komunikacja mogą przyczynić się do poprawy rentowności, wydajności i bezpieczeństwa transportu, przy jednoczesnym zmniejszeniu oddziaływania tej branży na klimat i środowisko naturalne? Jakie rozwiązania są dostępne już dziś, a jakie będą dostępne wkrótce? Na wystawie IAA 2018, odbywającej się w Hanowerze w dniach 20-27 września, Volvo Trucks prezentuje szeroką gamę swoich wizjonerskich produktów i usług, dzięki którym klienci firmy zyskają nowe możliwości dalszego rozwoju.

Dotychczas wyprodukowano milion sztuk Volvo FH – samochodu ciężarowego, który przez ostatnich 25 lat torował drogę do sukcesu Volvo Trucks. Chcąc uczcić wprowadzenie tego modelu na rynek, w 1993 r., Volvo Trucks wystawia specjalną jego wersję: Volvo FH 25 Year Special Edition. Pojazd ten wyróżnia się indywidualną stylizacją elementów zewnętrznych i wnętrza, wyjątkowym komfortem kierowcy oraz najnowocześniejszym wyposażeniem. 19 września, podczas IAA, odbyło się uroczyste przekazanie milionowego egzemplarza Volvo FH swojemu nabywcy.

*

Nowość od Volvo Trucks prezentuje się dość osobliwie. To autonomiczny transport z napędem elektrycznym do przewozów pomiędzy stałymi punktami

*

Volvo FL Electric i Volvo FE Electric

W 2019 r. Volvo Trucks rozpocznie w Europie sprzedaż samochodów ciężarowych z napędem elektrycznym przeznaczonych dla miejskiego transportu dystrybucyjnego i komunalnego. Pojazdy te: Volvo FL i FE Electric, wprowadzone na rynek wcześniej w tym roku, zapewnią nowe możliwości w zakresie zmniejszenia emisji spalin i hałasu w transporcie miejskim. Ponieważ są one całkowicie bezemisyjne, doskonale nadają się do użytkowania wewnątrz zadaszonych terminali, jak i w „zielonych” strefach miast.

Brak hałasu, drgań i emisji spalin, w połączeniu z doskonałymi właściwościami jezdnymi, zapewniają także znaczną poprawę warunków pracy kierowcy.

– Elektromobilność wpisuje się w naszą długofalową strategię dotyczącą zrównoważonego rozwoju miast oraz zerowej emisji zanieczyszczeń – wyjaśnia Claes Nilsson. – Toruje drogę dla nowych form współpracy z miastami, których ambicją jest poprawa jakości powietrza, ograniczenie emisji hałasu i zmniejszenie tłoku na ulicach w godzinach szczytu, umożliwiając przesuwanie operacji transportowych – bezgłośnych i bezemisyjnych – na okres nocny lub wczesne godziny poranne.

Volvo FL i Volvo FE Electric są dostępne w wariantach o DMC od 16 do 27 ton i zasięgu użytecznym do 300 km. Zastosowana w nich technologia bazuje na rozwiązaniach wykorzystywanych w zelektryfikowanych autobusach Volvo.

IAA_Volvo FE Electric

Volvo FM LNG i Volvo FH LNG

W 2017 r. Volvo Trucks wprowadziło na rynek zgodne z normą emisji spalin Euro 6 samochody ciężarowe o dużej ładowności dla transportu regionalnego i długodystansowego, zasilane skroplonym gazem ziemnym (LNG) lub biogazem. Pojazdy te odznaczają się osiągami, zużyciem paliwa i zasięgiem eksploatacyjnym takim samym, jak modele Volvo zasilane olejem napędowym, ale w porównaniu z nimi emitują o 20 do 100 procent mniej CO2, zależnie od rodzaju zastosowanego paliwa. Dzięki temu stanowią doskonały wybór w przypadku klientów i nabywców transportu przykładających dużą wagę do kwestii ekologicznych. Nowe Volvo FH LNG i Volvo FM LNG są przeznaczone dla transportu regionalnego i długodystansowego i są dostępne z silnikami o mocy 420 lub 460 KM (odpowiednio: 309 lub 338 kW).

IAA_Vera

Portal Volvo Connect

Volvo Connect to nowy portal skupiający cyfrowe usługi i funkcje w ramach jednolitego, przyjaznego dla użytkownika interfejsu, ułatwiający klientom pełne wykorzystanie zalet cyfryzacji i komunikacji. Oprócz zarządzania flotą i planowania obsługi technicznej, portal będzie obsługiwał wiele innych aspektów działalności transportowej, takich jak m.in. administracja, czy przestrzeganie prawa. Volvo Connect będzie także platformą sprzedaży, umożliwiającą zamawianie i aktywację dodatkowych usług. Użytkownicy portalu mogą indywidualnie dostosowywać interfejs, tak aby mieć łatwy i szybki dostęp do najważniejszych dla nich informacji i usług.

IAA_konferencja prasowa Volvo Trucks

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0