CARGONEWS

Objazdowe badania dla kierowców na największych stacjach w Polsce. Start za kilka dni!

Od 21 lipca kierowcy zawodowi będą mogli sprawdzić stan swojego zdrowia – w trasie i to bezpłatnie! Kierowcy zmierzą ciśnienie, poziom glukozy, cholesterolu i poddadzą analizie skład ciała. Akcja potrwa do września 2018 r., a na podstawie wyników badań wydany zostanie raport o stanie zdrowia kierowców zawodowych.

Projekt Truckers Lab jest realizowany przez Fundację Truckers Life razem z partnerem strategicznym akcji – firmą Mercedes-Benz Trucks Polska oraz Związkiem Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” i portalem RoadStars.com.

Niepokojący stan zdrowia kierowców zawodowych

Pomysł na objazdowe badania zrodził się w odpowiedzi na alarmujące dane o stanie zdrowia kierowców. W Polsce jest ich ok. 700 000, a stan ich zdrowia pozostawia wiele do życzenia. Jak mówi pierwszy Raport Fundacji Truckers Life o stanie zdrowia kierowców zawodowych, ponad 60% z nich cierpi na nadwagę lub otyłość I stopnia, a to prosta droga do zawału i innych chorób zawodowych. Wg wyników badań opracowanych przez Warszawski Uniwersytet Medyczny dla Zakładu Zdrowia Publicznego wynika, że 70% kierowców zawodowych cierpi również na choroby układu kostno-stawowego, 40% zaś na schorzenia sercowo-naczyniowe, 32% dolegliwości układu pokarmowego, a 18% kierowców zadeklarowało problemy psychologiczne.

Truckers Lab – objazdowe badania kierowców na największych stacjach w Polsce

Dlatego właśnie Fundacja Truckers Life przy wsparciu Partnera Strategicznego – firmy Mercedes-Benz Trucks Polska, Związku Pracodawców „Transport i Logistka Polska” i portalu RoadStars.com, uruchamia projekt, który może zmienić te statystyki. “W ramach Truckers Lab zbadamy poziom glukozy i cholesterolu kierowców, zmierzymy ciśnienie, a także przeanalizujemy ich skład ciała, dzięki czemu sprawdzimy m.in. wiek metaboliczny, masę tkanki tłuszczowej, masę tkanki beztłuszczowej czy zawartość wody w organizmie. Ustalimy także wskaźnik podstawowej przemiany materii w kcal. Zwrotnie kierowcy otrzymają indywidualne zalecenia dietetyczne od Koła Naukowego Dietetyków z Wydziału Nauk o Żywności i Żywieniu Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu” – mówi Martyna Gorynia z Fundacji Truckers Life.

„Troska o komfort pracy oraz zdrowia kierowców jest dla nas kluczowa. Uważamy, że naszą rolą jest zwiększenie świadomości na ten temat oraz szkodliwych skutków siedzącego trybu wśród osób wykonujących tę pracę na co dzień, dlatego do akcji dołączyliśmy jako partner strategiczny. W latach ubiegłych braliśmy udział wraz z Fundacją w promowaniu ćwiczeń wśród kierowców poprzez montaż siłowni, która można znaleźć przy wybranych parkingach oraz w Autoryzowanych Serwisach Mercedes-Benz Trucks” – mówi Igor Kaczorkiewicz, Head of Product, Marketing and PR Mercedes-Benz Trucks Polska.

Forma projektu została dobrana do charakteru pracy kierowców. “Chcemy maksymalnie ułatwić kierowcom możliwość wzięcia udziału w badaniach, dlatego będziemy spotykać się z nimi cyklicznie w trasie. Bus diagnostyczny Truckers Lab będzie jeździł po największych stacjach w Polsce, aby dać kierowcom możliwość przebadania się” – mówi Patrycja Rubik z Fundacji Truckers Life.

Kiedy kierowcy będą mogli przebadać się w trasie?

21-22.07., na Master Truck Show 2018, w Strefie Zdrowego Kierowcy Fundacji Truckers Life i Mercedes-Benz Grupa Wróbel

27.07. na Stacji Circle K, Osła

1.08. w Porcie Radomsko

2.08. na MOP-ie Nowostawy

8.08. na Stacji Grosar Ładna

9.08. na Stacji BP Zembrzyce

21.08. na Stacji Orlen Góra

23.08. na Stacji BP Dębno Żmigrodzkie

29.08. na Stacji Orlen Szumowo

30.08. na Stacji BP Stojadła

4.09. na Stacji BP Górno

10.09. na Stacji BP Kołbaskowo

11.09. na Stacji Oktan Sławno

Źródło: TLP

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0