CARGONEWS

Opony zimowe w Norwegii: nowe wymogi

W Norwegii od sezonu zimowego 2013/2014 zaostrzeniu uległy wymagania względem opon dla pojazdów o dozwolonej masie całkowitej przekraczającej 3500 kilogramów. Przewoźnicy, którzy mają zamiar jechać do tego państwa, będą zmuszeni nabyć więcej kompletów opon zimowych.

Nowe wymogi wejdą w życie od 1 stycznia przyszłego roku. Zgodnie z nimi wszystkie pojazdy, których masa całkowita przekracza 3,5 tony, muszą być wyposażone w opony zimowe.  Co ważne, ustawodawca precyzyjnie określił wymogi względem zimowego ogumienia. Przede wszystkim za opony zimowe uznano wyłącznie te, które są oznaczone kodami M+S, MS, M&S, M-S, “mud and snow” (błoto i śnieg), 3PMSF, bądź symbolem “3 peak mountain snowflake” (trzy szczyty z płatkiem śniegu). Nakaz ten będzie dotyczył również osi podnoszonych.

Dla pojazdów o dozwolonej masie całkowitej przekraczającej 3500 kilogramów (ciągnik wraz z przyczepą) w okręgach Nordland, Troms i Finnmark od 15 października, a na pozostałym obszarze kraju od 1 listopada, obowiązywać będzie głębokość rzeźby bieżnika wynosząca przynajmniej 5 mm. Wymóg ten obowiązywać będzie do 30 kwietnia w Nordland, Troms i Finnmark, a na pozostałym obszarze kraju do pierwszego poniedziałku po Świętach Wielkanocnych włącznie.

W letnim okresie wymagana głębokość rzeźby bieżnika musi wynosić przynajmniej 1,6 mm.

Poza tym według nowych przepisów w sezonie zimowym ciężarówki muszą być zawsze wyposażone w łańcuchy, gdy jest to konieczne dla zapewnienia właściwej przyczepności w stosunku do warunków drogowych. Jeżeli, niezależnie od pory roku, można się spodziewać nawierzchni pokrytej śniegiem lub lodem, obowiązkowe jest posiadanie łańcuchów.

Za prowadzenie pojazdu o niedostatecznej głębokości rzeźby bieżnika przewidziano mandat w wysokości 750 NOK (ok. 93 EUR/400 PLN) od opony. Podobna opłata karna zostanie wprowadzona za brak opon zimowych lub za ich niewłaściwe użytkowanie.

Opony z kolcami są dozwolone nie tylko w tym terminie, lecz również wówczas, kiedy tego wymagają warunki drogowe. Opony z kolcami muszą być założone na kołach umieszczonych na tej samej osi. Na kołach bliźniaczych wystarczy posiadać opony z kolcami na jednym z kół.

W przypadku poważnego naruszenia powyższych przepisów stosowany będzie zakaz użytkowania pojazdu i zgłoszenie przestępstwa policji. Opony zimowe w Norwegii – to nowy, istotny temat, z którym muszą zapoznać się przewoźnicy.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0