Po długim strajku jednego z dostawców odlewów Scania wznawia produkcję i sprzedaż silników Scania V8

W Scania rozpoczął się proces realizacji oczekujących zamówień na silniki pojazdów ciężarowych oraz silniki przemysłowe i okrętowe. Zaległości powstały po wstrzymaniu dostaw i zamówień w wyniku długiego strajku u jednego z głównych dostawców odlewów.

– Były to prawdopodobnie najpoważniejsze zakłócenia, jakie dotknęły naszą firmę od wielu dziesięcioleci, pod względem przerwy w dostawach (…). Robimy teraz wszystko, co w naszej mocy, aby przywrócić normalną sytuację i możliwie jak najszybciej zapewnić dostępność pojazdów ciężarowych i silników V8 dla klientów na całym świecie – podkreślił Alexander Vlaskamp, starszy wiceprezes i szef Scania Trucks.

W Scania zadbano o zabezpieczenie niewielkich, lecz stałych dostaw bloków silnikowych, w oparciu o które w Södertälje w Szwecji produkuje się silniki V8. Konsekwencją tak poważnych zakłóceń w produkcji są wszelkiego rodzaju wyzwania logistyczne. Minie jednak trochę czasu, nim zrealizowane zostaną wszystkie oczekujące zamówienia Scania.

– Potrzebujemy jeszcze kilku tygodni, by zyskać pewność co do całościowego obrazu sytuacji i zwiększyć produkcję. Ale zaczynamy już teraz. Będziemy stopniowo przyśpieszać. Naszym celem jest zapewnienie prawidłowego funkcjonowania harmonogramu dostaw w ciągu najbliższych kilku miesięcy dla zamówień oczekujących. Nowe zamówienia będziemy przyjmować sukcesywnie. Cały ten problem pojawił się dokładnie wtedy, gdy byliśmy bardzo zajęci produkcją nowych jednostek V8 (…) – komentuje Alexander Vlaskamp.

Zakłady produkujące silniki V8 dla pojazdów Scania nowej generacji oraz dla zastosowań przemysłowych i morskich znajdują się w Södertälje. Asortyment silników do pojazdów ciężarowych składa się z czterech wersji mocy: od 520 KM do 730 KM, a dla silników okrętowych – do ponad 1150 KM. Pierwszy silnik Scania o mocy 350 KM V8 wprowadzono na rynek w 1969 roku. W przyszłym roku ten legendarny silnik będzie świętował swoje 50. urodziny.