Długie i trudne negocjacje zakończone. Ustalono kontyngent zezwoleń dla Polski i Białorusi na 2020 rok. Wyniesie on po 199 000 zezwoleń dla każdej ze stron. Zachowany został więc poziom kontyngentu obowiązujący w bieżącym roku.
23-24 września br. w Brześciu obradowała polsko-białoruska komisja mieszana ds. międzynarodowych przewozów drogowych.
Strona białoruska wnioskowała o znaczne zwiększenie kontyngentu oraz przyznanie dodatkowych zezwoleń jeszcze na rok 2019. Przewodniczący polskiej delegacji Bogdan Oleksiak, Dyrektor Departamentu Transportu Drogowego w ministerstwie infrastruktury mówił natomiast o obniżeniu kontyngentu. „Nie możemy dopuszczać do nierówności i dysproporcji w poziomie wykorzystania zezwoleń przez oba kraje” – podkreślał Oleksiak. Podział zezwoleń również pozostał niezmieniony, tj. 170 000 zezwoleń ogólnych, 22 000 zezwoleń tranzytowych oraz 7 000 zezwoleń kraje trzecie.
TLP zwróciło z kolei uwagę na przegłosowane przez Parlament Europejski zmiany przepisów w ramach pakietu mobilności uniemożliwią praktycznie polskim przewoźnikom wykonywanie przewozów typu cross-trade. Natomiast ograniczenia te w dużo mniejszym stopniu dotyczyć będą przewoźników z Białorusi.
Polska konsekwentnie kontynuuje politykę utrzymywania niższej ilości zezwoleń dla krajów spoza UE.
Przed nami jeszcze niezwykle trudne negocjacje z Ukrainą, które odbędą się najprawdopodobniej w przyszłym miesiącu.
Źródło: Artur Kalisiak, koordynator ds. projektów strategicznych TLP
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras