CARGONEWS

Polskie radary na chorwackich drogach

Grupa WB dostarczyła do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Chorwacji 32 fotoradary Smarteye ST-1, wyprodukowane przez spółkę Polcam Grupa WB. Radary służyć będą chorwackiej policji w skutecznym zapobieganiu łamania przepisów drogowych.

Rozwiązanie SMARTEYE ST-1 automatycznie rozpoznaje tablice rejestracyjne oraz markę i model wszystkich pojazdów na drodze. System namierza pozycję oraz prędkość do 32 pojazdów na czteropasmowej drodze już z odległości 160 metrów. Architektura systemu pozwala na zamontowanie urządzenia na trójnogu z ekranem dotykowym, jak również na instalację mobilną ze zdalnym sterowaniem.

Urządzenie zostało dodatkowo wyposażone w innowacyjne modemy inQL, opracowane w spółce Mindmade | GRUPA WB. Umożliwiają one kompleksową łączność mobilną w technologii M2M (Machine to Machine), zapewniającą transmisję danych o wysokim stopniu bezpieczeństwa. Dzięki temu SMARTEYE ST-1 jest gotowy do automatycznego przesyłu materiałów dowodowych do Narodowego Centrum Mandatowego Chorwacji.

Dostawa kolejnych 18 systemów odbędzie się we wrześniu 2019.

„Cieszymy się, że innowacyjne technologie Grupy WB zaprojektowane na rynki cywilne trafiają do służb drogowych nie tylko w Polsce, ale i za granicą” – powiedział Piotr Wojciechowski, Prezes Grupy WB – „Jako firma inżynierska projektujemy całościowe, kompleksowe rozwiązania systemowe, bazujące na naszych własnych opracowaniach. Dzięki połączeniu technologii opracowanych w naszych spółkach Polcam – radary SMARTEYE i Mindmade – modemy inQL, możemy oferować kompleksowe rozwiązania systemowe zwiększające bezpieczeństwo na drogach na wiele kolejnych lat”.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0