CARGONEWS

Ponad 10 ton za dużo i koło, które mogło urwać się podczas jazdy

43,5 tony zamiast dopuszczalnych 32 ważyła betoniarka zatrzymana przez patrol mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego na miejskim fragmencie krajowej „dziewiątki” w Radomiu. Przy jednym z kół przeciążonej o 11,5 tony ciężarówki brakowało również nakrętek i urwane były tzw. szpilki. Koło mogło w każdej chwili urwać się podczas jazdy. Z powodu przekroczenia tonażu funkcjonariusze zatrzymali także wywrotkę i samochód dostawczy.

We wtorek (2 czerwca) inspektorzy ITD patrolując ulice Radomia zatrzymali trzy pojazdy z powodu podejrzenia niewłaściwej wagi. Niechlubnym rekordzistą tym razem była czteroosiowa „gruszka” z betonem. Ciężarówka zatrzymana do kontroli na ul. Żółkiewskiego, czyli krajowej „dziewiątce”, ważyła z ładunkiem 43,5 tony zamiast dopuszczalnych 32 ton. Tak duży tonaż spowodował także przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej pojazdu na drogę o 10,7 tony (nacisk wynosił 29,7 tony zamiast 19 ton). W trakcie kontroli stanu technicznego betonomieszarki inspektorzy zauważyli niebezpieczną usterkę – przy jednym z kół brakowało nakrętek a tzw. szpilki były urwane. Tak duże przeciążanie auta mogło w każdej chwili doprowadzić do urwania się koła podczas jazdy. Za niszczenie nawierzchni dróg i zły stan techniczny ciężarówki przewoźnikowi grozi w sumie 17 tys. zł kary. Funkcjonariusze ukarali kierowcę mandatem, zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i wstrzymali niewłaściwy przewóz betonu.

Tego samego dnia ten sam patrol ITD zatrzymał w Nowej Woli Gołębiowskiej czteroosiową wywrotkę z nadmiarem ładunku. Ciężarówka ważyła 40,9 tony zamiast dopuszczalnych 34 ton. Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu o 6,9 tony spowodowało również przekroczenie dozwolonego nacisku podwójnej osi napędowej na drogę o 6,5 tony (nacisk wynosił 25,5 tony zamiast 19 ton). W tym przypadku przewoźnikowi grozi 15 tys. zł kary. Kierowca został ukarany mandatem i otrzymał zakaz dalszej jazdy do czasu doprowadzenia auta do wagi zgodnej z przepisami.

Na wagę radomskiej ITD inspektorzy skierowali też samochód dostawczy o DMC do 3,5 tony. Bus z ładunkiem ważył 5,2 tony. Kierującego ukarano mandatem i mógł odjechać z miejsca kontroli drogowej po przeładowaniu nadmiaru towaru na inne auto.

Wazenie_Radom_02.06.2020_Nr1

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0