Francuski związek transportu drogowego (FNTR) ostrzega firmy przewozowe przed kolejną blokadą w Calais, która wydaje się być nieunikniona.
Groźba nowej blokady przyświecała w rozmowach pomiędzy związkiem zawodowym Syndicat Maritime Nord, który zorganizował wcześniejsze protesty w Calais, a francuskim Ministrem Transportu – Alainem Vidaliesem. Minister pytał związkowców o nowe rozwiązania kryzysowej sytuacji w Calais.
Także dyrektor zarządzający Eurotunnelu Jaques Gounon wyjaśniał przed komisją parlamentarną, dlaczego postanowiono wydzierżawić dwa statki MyFerryLink dla DFDS.
Regionalny oddział FNTR wydał oświadczenie, w którym ostrzega, że dalsze zakłócenia w porcie doprowadzą firmy członkowskie, zależne od handlu towarowego przez Kanał La Manche, na skraj bankructwa. „Nasze firmy straciły ponad milion euro z powodu ostatnich zakłóceń w postaci utraty obrotów i utknięcia ciężarówek w kolejkach. W porównaniu do około 100 miejsc zagrożonych w SCOP SeaFrance, zlikwidowanych może zostać jeszcze 1 500 miejsc pracy”.
FNTR żąda, aby francuskie władze zagwarantowały swobodę ruchu. Jeśli nie spełnią tych żądań, przewoźnicy i inne podmioty gospodarcze w regionie “będą stanowczo reagować”.
Źródło: www.promy24.com
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras