W środę pod niemiecką i francuską ambasadą w Warszawie strajkowało ponad 200 przewoźników, właścicieli firm transportowych. Polscy przedsiębiorcy przeciwstawiają się zapisom ustaw o płacy minimalnej, wedle których zagraniczni kierowcy w Niemczech i Francji mają zarabiać odpowiednio 8,5 oraz 9,6 euro/ godzinę brutto. Jak jednak podkreśla Gerard Skroński, sekretarz Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ Solidarność w tej całej dyskusji zapomniano właśnie o interesie polskich kierowców.
co z polskimi kierowcami
Protest przewoźników stanowi jednocześnie szansę na zwrócenie uwagi na sytuację polskich kierowców. – Jeśli mówimy o stawkach kierowców, wygląda to w sposób całkowicie naszym zdaniem nienormalny – powiedział w audycji radiowej Jedynki „Z kraju i ze świata” Gerard Skroński. Według Skrońskiego polscy kierowcy już teraz zarabiają kwoty podobne do proponowanych przez niemiecki i francuski rząd, jednak wliczając w to różne dodatki, jak ryczałty i delegacje. Jedną z największych bolączek tego systemu jest jednak odprowadzanie składek za granicą. – Przy obecnym systemie dojdziemy do takiego momentu, w którym grupa kierowców zawodowych nie będzie miała z czego żyć na emeryturze – ocenia Gerard Skroński.
Zapraszamy do wysłuchania całej rozmowy na stronie Polskiego Radia.
co z polskimi kierowcami?
***
Przeczytaj także:
Protestujący przewoźnicy nie wykluczają blokady granicy
4 marca: protest przewoźników w Warszawie
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras