O 2,5 tony za dużo ważyła niesprawna technicznie ciężarówka, skontrolowana przez patrol małopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca nie zabezpieczył właściwie ładunku. Przewożone worki z mąką znacznie się przechyliły podczas jazdy.
Ciężarówka, którą przewożono worki z mąką, od razu zwróciła uwagę inspektorów ITD, którzy we wtorek przejeżdżali przez Nowy Targ. Ładunek nie został prawidłowo zabezpieczony przed zmianą miejsca położenia. Worki z mąką mocno przechyliły na jedną stronę, opierając o burty.
Pojazd został zatrzymany do kontroli, podczas której wyszło na jaw więcej nieprawidłowości. Zainstalowany w nim tachograf ostatnie badanie okresowe przeszedł cztery lata temu. Przepisy zobowiązują do przeprowadzania tego typu badań co dwa lata.
Wiele do życzenia pozostawiał również stan techniczny ciężarówki. Inspektorzy stwierdzili niesprawne oświetlenie, układ hamulcowy, różną rzeźbę bieżnika opon na tej samej osi, złamaną tablicę rejestracyjną oraz wycieki płynów eksploatacyjnych.
Ponadto pojazd był przeładowany. Jego dopuszczalna masa całkowita wynosiła 7,5 tony. Tymczasem ciężarówką przewożone było 6 t mąki, a rzeczywista masa całkowita wynosiła 10 t.
Kierujący został ukarany czterema mandatami na łączną kwotę 1 800 złotych za naruszenia przepisów ustawy o transporcie drogowym i ustawy prawo o ruchu drogowym. Wobec przedsiębiorcy toczy się postępowanie administracyjne. Grozi mu kara w wysokości 1 900 zł. Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu za zły stan techniczny. Ciężarówkę skierowano na parking strzeżony.

Źródło: GITD
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras