Już 22 i 23 kwietnia 2020 roku, w Centrum Targowo-Konferencyjnym Expo Silesia w Sosnowcu odbędzie się kolejna edycja Targów Transportu i Spedycji TRANSPORTEX. Wydarzeniu towarzyszył będzie Salon Logistyki i Magazynowania LOGISTEX.
Tegoroczna edycja będzie obfitowała w różnotematyczne wydarzenia towarzyszące, które wzbogacą i urozmaicą formułę targów. Dzięki współpracy z partnerami udało się stworzyć program dostosowany do najbardziej wymagających uczestników. Dzięki temu targi będą stanowić doskonałą okazję nie tylko do nawiązania wartościowych relacji, ale również do poszerzenia swojej wiedzy i nabycia nowych umiejętności, które przyczynią się do wzrostu efektywności firmy.
Jako Cargonews.PL i Cargo.PL objęliśmy event swoim patronatem – w związku z tym serdecznie zapraszamy do wzięcia udziału w wydarzeniach towarzyszących targom:
• Panel dyskusyjny Finansowanie inwestycji w transporcie i spedycji – Akademia WSB
• Konferencja Efektywne i skuteczne zarządzanie firmą transportową w 2020 roku – SRW Sp. z o.o. Szkolenia Rozliczenia Wdrożenia
• Konferencja Rewolucja ANDROID – zmiany w mobilnych systemach operacyjnych – Aspekt Sp. z o.o.
• Szkolenie 4 filary transportu międzynarodowego – transport drogowy, morski, lotniczy i kolejowy – BBA Transport System
• Warsztat Optymalizacja procesów z wykorzystaniem narzędzi KAIZEN – Kaizen Institute
ZAKRES TEMATYCZNY TARGÓW TRANSPORTEX
• Transport i spedycja;
• Transport intermodalny;
• Części i akcesoria
• Bezpieczeństwo i kontrola;
• Systemy zarządzania.
ZAKRES TEMATYCZNY SALONU LOGISTEX
• Urządzenia transportu wewnętrznego;
• Wyposażenie magazynowe;
• Magazyny;
• Urządzenia magazynowe;
• Logistyczne systemy IT;
• Usługi finansowe, prawne, naukowo-badawcze;
• Instytucje branżowe;
• Wydawnictwa specjalistyczne.
Więcej informacji o targach można znaleźć na stronach www.tslexpo.pl oraz www.logistex.pl

STUFF GOES HERE
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras