Niestety niektórzy przewoźnicy na siłę starają się być konkurencyjni, nie dbając przy tym zupełnie o kwestie bezpieczeństwo. Wzmianka o tym pojeździe, busie Iveco Daily, pojawiła się w komunikacie ITD już rok temu, kiedy to ponad dwukrotnie przekroczył limity wagowe. Teraz naruszenie było jeszcze większe!
Więcej na ten temat w informacji od WITD we Wrocławiu.
28 lutego 2019 roku Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego we Wrocławiu wyeliminowali z ruchu skrajnie przeładowany pojazd dostawczy jednego z lokalnych hurtowników art. spożywczych.
Inspektorzy z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego we Wrocławiu poruszali się nieoznakowanym radiowozem. Rano zatrzymali do kontroli drogowej pojazd ciężarowy o DMC do 3,5 tony. Pojazdem przewożono ładunek napojów alkoholowych – poddany został ważeniu przy użyciu wag samochodowych.
Rzeczywista masa pojazdu wyniosła aż 8 600 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg. Nie był to pierwszy przypadek przeładowania tego busa. W 2018 ten sam pojazd w trakcie jednej z kontroli ważył około 7,5 tony, Ponadto w toku kontroli inspektorzy ujawnili umieszczenie na pojeździe ładunku w sposób naruszający stateczność pojazdu oraz brak jego zabezpieczenia przed zmianą położenia.
Wobec powyższego nakazano doprowadzę pojazdu do stanu normatywnego, a za stwierdzone nieprawidłowości na kierującego nałożono mandaty karane.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras