Pakiet Mobilności to wciąż spore zagrożenie dla rodzimych przewoźników. Stowarzyszenia i organizacje reprezentujące środowisko transportowe na szczęście nadal walczą, aby zwrócić uwagę rządzących na skalę problemu.
Poniżej komunikat TLP:
W trakcie spotkania konsultacyjnego z ministrem transportu Andrzejem Adamczykiem rozmawialiśmy o dalszych działaniach związanych z pakietem mobilności. „Wiele procedur zostało naruszonych podczas przyjęcia 4 kwietnia br. stanowiska Parlamentu Europejskiego w sprawie pakietu mobilności” – podkreślił minister Andrzej Adamczyk. Zaznaczył również, że resort infrastruktury, jak i cały polski rząd będzie aktywnie działać w celu poszerzenia koalicji państw „podobnie myślących” w kwestiach mobilności i konkurencyjności.
W trakcie dyskusji Maciej Wroński Prezes TLP wskazał, że Sprawozdanie przyjęte przez Parlament Europejski jest dużo bardziej niekorzystne niż podejście ogólne Rady UE. Zwrócił również uwagę na kwestię prac nad zmianą przepisów o koordynacji systemów zabezpieczenia społecznego, gdzie niektóre proponowane rozwiązania mogą mieć bardzo niekorzystne skutki zarówno dla przedsiębiorców transportowych, jak i dla kierowców.
Z kolei Tomasz Ziaja członek zarządu OZPTD zwrócił uwagę na zagrożenia ze strony zagranicznej poza unijnej konkurencji ze wschodu i południa. Dziś na jej rzecz działają nie tylko unijne regulacje, ale także zbyt wysoki limit wwożonego do polski paliwa i nadmierna liczba polskich zezwoleń wydawana naszym konkurentom.
Odnosząc się do skutków przyszłych unijnych regulacji w zakresie ograniczenia emisji CO2, prezes Wroński poprosił ministra Adamczyka o organizację spotkania i podjęcie dialogu mającego na celu zmiany w założeniach redystrybucji środków Funduszu Niskoemisyjnego. Powinien on być dostępny dla wszystkich polskich przedsiębiorców, na takich samych zasadach jakie obowiązują w Niemczech lub we Francji. Tylko tak branża będzie nadal mogła być konkurencyjna na europejskim rynku.
Właśnie teraz potrzebujemy wsparcia w tym dla małych firm, a nie tylko dla pośredników w sprzedaży pojazdów.
Na zakończenie minister Adamczyk obiecał organizację spotkania z ministrem energii Krzysztofem Tchórzewskim oraz ministrem rodziny, pracy i polityki społecznej Bożeną Borys-Szopą, celem szczegółowego omówienia poruszonych dziś kwestii leżących w gestii ww. ministrów.
Źródło: Artur Kalisiak, TLP
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras