CARGONEWS

Triumf IVECO w Wyścigowych Mistrzostwa Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018

IVECO triumfuje w Wyścigowych Mistrzostwach Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018 — „Die Bullen von IVECO Magirus” i Jochen Hahn zdobywają tytuły mistrzowskie w klasyfikacji zespołów i kierowców. Jochen Hahn, prowadzący samochód IVECO Stralis, zapisał się w historii tych zawodów, zdobywając tytuł mistrzowski już po raz piąty.

Po ostatnim zwycięstwie na torze „De La Sarthe” w Le Mans (Francja) IVECO może już uważać się za zwycięzcę Wyścigowych Mistrzostw Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018. Marka zdominowała cały sezon, wygrywając w sumie 14 wyścigów.

Triumf w Wyścigowych Mistrzostwa Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018 firma IVECO zawdzięcza zespołowi Die Bullen von IVECO Magirus oraz wyczynom Jochena Hahna, który w klasyfikacji kierowców również zajął pierwsze miejsce. Hahn zapewnił sobie historyczny piąty tytuł mistrzowski w tych zawodach po drugim zwycięstwie w czasie weekendowych wyścigów na torze Le Mans. Steffi Halm — debiutująca w samochodzie ciężarowym IVECO z numerem 44 jako nowa liderka zespołu Schwabentruck i jedyna kobieta startująca w mistrzostwach — zajęła szóste miejsce.

Pierre Lahutte, prezes marki IVECO, tak skomentował te osiągnięcia: „W weekend (29-30 września 2018) na torze Le Mans nasi kierowcy wygrali trzy z czterech wyścigów i zajęli sześć z 12 możliwych miejsc na podium. Ostatecznie marka IVECO wspólnie z zespołem Die Bullen von IVECO Magirus, osiągnęła najważniejszy cel. Na drogach i na bezdrożach, jesteśmy mistrzami!. Przez ostatnie kilka miesięcy wiwatowaliśmy na cześć zespołów Schwabentruck i Hahn, które połączyły siły pod szyldem Die Bullen von IVECO Magirus, aby walczyć o tytuł w Wyścigowych Mistrzostwach Europy Samochodów Ciężarowych. Wiemy, że dysponujemy bardzo konkurencyjnym i niezawodnym samochodem ciężarowym, który znów udowodnił, że może skutecznie rywalizować na najwyższym poziomie również na torze, podobnie jak wtedy, gdy jest eksploatowany przez naszych klientów. Po raz kolejny praca zespołowa została nagrodzona. Ten wspaniały wynik jest zasługą nie tylko samych kierowców, ale także całej ekipy techników, inżynierów i mechaników”.

Iveco 19.09.2019 IAA 2018 Hannover

IVECO bierze udział w Wyścigowych Mistrzostwach Europy Samochodów Ciężarowych FIA 2018 jako techniczny sponsor Die Bullen von IVECO Magirus — wspólnej ekipy zespołów Hahn Racing i Schwabentruck. Schwabentruck Team reprezentuje markę od 9 lat, natomiast Team Hahn startuje wyścigowym samochodem ciężarowym Stralis drugi rok z rzędu.

Marka udostępniła ekipie dwie wyścigowe ciężarówki Stralis 440 E 56 XP-R o masie 5,3 tony, napędzane silnikami IVECO Cursor 13 o imponującej mocy 1180 KM i generującymi ponad 5000 Nm momentu obrotowego. Pojazdy te zostały specjalnie zaprojektowane i wyposażone tak, aby mogły rozwijać maksymalną dozwoloną regulaminem sportowym prędkość 160 km/h, a zespoły przeprowadziły ich gruntowną modernizację.

W tym roku jednym ze sponsorów ekipy jest włoski producent żurawi załadunkowych Fassi Gru, czołowa firma z tej branży na włoskim rynku, której działalność obejmuje produkcję, eksport, dystrybucję i obsługę techniczną szerokiego asortymentu dźwigów na całym świecie.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0