Spotkania z załadowcami poszukującymi przewoźników, omówienie najważniejszych wyzwań prawnych stojących przed firmami transportowymi oraz przedstawienie laureatów programu badawczego TOP 1500 to najważniejsze punkty Truck Forum&Awards 2016, które odbędzie się 12 maja w Hotelu Novotel Airport w Warszawie.
Truck Forum&Awards to największe spotkanie handlowe w branży transportowej. W ramach sesji plenarnej menedżerowie logistyki z kilkunastu firm produkcyjnych i handlowych zaprezentują swoje zapotrzebowanie na usługi transportowe i logistyczne. Równolegle zorganizowana zostanie sesja prawna, podczas której eksperci z zakresu prawa transportowego pochylą się nad zagadnieniami, które utrudniają działalność polskim przewoźnikom.
Truck Forum&Awards to także okazja do przeanalizowania rynku TSL i nagrodzenia najlepszych przewoźników. Wydawnictwo Eurologistics razem z firmą Data Group Consulting od lat prowadzą badanie Top 1500, sprawdzające kondycję firm transportowych oraz tendencje panujące na rynku. W tej części nastąpi uroczyste uhonorowanie laureatów programu badawczego Top 1500 na podstawie analizy wyników finansowych w kategoriach duże, średnie i małe firmy transportowe.
Podczas kończącej dzień sesji handlowej przedstawiciele firm produkcyjnych i handlowych będą oczekiwać na przewoźników przy dedykowanych stolikach. Będzie to znakomita okazja do nawiązania kontaktów i przedstawienie swojej oferty współpracy.
Firmy biorące udział w sesji handlowej:
Grupa ZPAS, Anwil S.A., Ampol-Merol, Kaufland Polska Markety, ZM Silesia, Meble Wójcik, Intermarche, Bricomarche, Grupa Oknoplast, NOVOL, Prime Food, Scanfil, Kilargo, Carrefour, DELPHI
Szersze informacje na temat Truck Forum&Awards 2016 dostępne są na TEJ stronie.
Jako partnerzy wydarzenia serdecznie zapraszamy do udziału.
Inne
Litewski minister transportu i komunikacji Juras Taminskas ogłosił uruchomienie programu „STOP niszczeniu dróg”. Do 2028 roku na litewskich drogach pojawi się 18 automatycznych, dynamicznych wag dla ciężarówek, a finansowanie funkcji kontrolnych Litewskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (LTSA) wzrośnie dziesięciokrotnie.
2026-02-17
Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.
2025-09-24
Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.
2025-08-14
Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.
2021-10-12
UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.
2021-07-23
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras