CARGONEWS

Turecki kierowca o podwójnej “tożsamości” i bez zezwolenia

Turecki przewoźnik, jadąc z Norwegii do Turcji, poruszał się po autostradzie A4 bez wymaganego zezwolenia, a na dodatek – na karcie innego kierowcy. 

Niewypełnione zezwolenie na wykonywanie przewozu tranzytowego okazał zatrzymany do kontroli na autostradzie A4 kierowca pojazdu należącego do tureckiego przewoźnika. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, kierowca miał obowiązek wypełnić blankiet zezwolenia najpóźniej przed wjazdem na terytorium Polski.

Inspektorzy z opolskiego oddziału Wydziału Inspekcji w Opolu przeanalizowali także dane z tachografu cyfrowego. Okazało się, że kierujący używał nie tylko swojej karty kierowcy. Chcąc ukryć nadużycia dotyczące norm czasu pracy, część swoich danych zarejestrował na karcie innego kierowcy. Suma danych zarejestrowanych na obu kartach wykazała rażące przekroczenia norm w zakresie czasu jazdy, obowiązkowych przerw i odpoczynków.

Nielegalnie używana karta została zatrzymana. Na kierowcę zostały nałożone mandaty karne na kwotę 3500 złotych. Wobec przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne. Pojazd z kolei został usunięty na parking strzeżony do czasu uiszczenia kaucji w wysokości 10000 złotych oraz do czasu uzyskania wymaganego zezwolenia.

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0