CARGONEWS

Tylko 6 proc. zważonych ciężarówek ważyło za dużo

Ponad 110 ciężarówek skierowali na wagi kujawsko-pomorscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Podczas jednodniowej akcji wzmożonych kontroli zatrzymano 7 pojazdów z nadmiarem ładunku lub nieprawidłowym jego rozmieszczeniem. Inspektorzy udaremnili też dalszą jazdę nietrzeźwemu kierowcy, który miał blisko półtora promila w wydychanym powietrzu.

Kolejna akcja, mająca na celu eliminowanie przeładowanych ciężarówek z kujawsko-pomorskich dróg, została przeprowadzona we wtorek (12 marca).

Na skontrolowanych ponad 110 pojazdów 7 przekraczało dozwolone naciski na osie lub dopuszczalne masy całkowite. Kierowców tych ciężarówek ukarano mandatami, a wobec przewoźników zostaną wszczęte postępowania w sprawie nałożenia kar pieniężnych.

W trakcie kontroli na punktach ITD przy drogach krajowych nr 5, 15 i 62 inspektorzy sprawdzali też stan trzeźwości kierowców zawodowych. Jeden z szoferów miał prawie półtora promila alkoholu w wydychanym powietrzu. Pijany mężczyzna został przekazany do dalszych czynności funkcjonariuszom drogówki z Komendy Miejskiej Policji we Włocławku.

Wyniki wtorkowej akcji ważenia ciężarówek pokazują, że dzięki cyklicznym kontrolom i wzmożonym działaniom ITD, po kujawsko-pomorskich drogach porusza się coraz mniej przeciążonych pojazdów. Ma to bardzo duże znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu i ochrony nawierzchni dróg przed zbyt szybkim zniszczeniem.

Kujawsko-pomorscy inspektorzy ITD już zaplanowali kolejną akcję wzmożonych kontroli wagowych, do których wykorzystują nowoczesne systemy preselekcji wagowej.

ciezarowki-przeladowane-2

ciezarowki-przeladowane-3

Źródło: GITD

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Inne

Przewoźnicy kontra producenci opon: co dzieje się w najważniejszej sprawie antymonopolowej w branży

Dochodzenie antymonopolowe Komisji Europejskiej w sprawie sześciu wiodących producentów opon (Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Nokian Tyres i Pirelli) przeszło z fazy początkowego szoku w długotrwały i złożony proces prawny. Sprawa AT.40863, wszczęta w styczniu 2024 roku, staje się papierkiem lakmusowym dla europejskiego prawa konkurencji i tworzy nową rzeczywistość zarówno dla oskarżonych, jak i dla wszystkich uczestników rynku.

2025-09-24
0

Brenner: nocne e-przejazdy już działają. Co to daje flotom

Korytarz Monachium–Bolzano–Werona robi krok w przyszłość. Na przełęczy Brenner wystartował pilotaż nocnych logistycznych przejazdów elektrycznymi ciężarówkami MAN eTGX we współpracy ze spedytorem Dettendorfer. Decyzja stała się możliwa dzięki tyrolskiemu wyjątku od nocnego zakazu dla bezemisyjnych ciężarówek na trasie A12 (Inntal), a wspiera ją infrastruktura: na A22 (Autostrada del Brennero) uruchomiono pierwszy we Włoszech megawatowy punkt ładowania dla ciągników (MCS) przy zjeździe Bolzano Sud, rozbudowywane są węzły wysokiej mocy (HPC) na południe od Werony.

2025-08-14
0

Polska znosi kary za niepłacenie e-TOLL

Polska tymczasowo znosi kary za niepłacenie e-TOLL. Jak informuje Ministerstwo Finansów RP i operator systemu e-TOLL, 30 września 2021 r. rozpoczął się okres przejściowy przeniesienia elektronicznego systemu płatności za opłaty za przejazd na płatnych drogach w Polsce viaTOLL do nowego elektronicznego zakończenie systemu płatności e-TOLL. Od 1 października system e-TOLL jest jedynym systemem, za pomocą którego można dokonywać płatności elektronicznych. Od tego dnia nie działają również urządzenia viaBOX i viaAUTO.Konto w systemie viaTOLL musi zostać usunięte.Według Ministerstwa Finansów RP, w początkowym okresie po odłączeniu viaTOLL, za naruszenia korzystania z systemu e-TOLL będą stosowane nie kary, ale ostrzeżenia. Każdy przypadek będzie rozpatrywany indywidualnie.

2021-10-12
0

UE zaostrza politykę emisyjną

UE zaostrza politykę emisyjną14 lipca Komisja Europejska przyjęła pakiet propozycji pod nazwą Fit for 55 w celu dostosowania unijnej polityki klimatycznej, energetycznej, użytkowania gruntów, transportu i podatków do redukcji emisji CO2 o co najmniej 55% do 2030 r. (w porównaniu z 1990 r.).Trzej wiodący producenci samochodów ciężarowych, Daimler Truck, Traton Group i Volvo Group, podpisali niewiążącą umowę, która ustanowi sieć ogólnodostępnych, wysokowydajnych stacji ładowania pojazdów ciężkich w całej Europie.

2021-07-23
0